说道皮卡车型，在最早期只是被当作是货运车辆来使用，而且在一些地区的驾校，教练车也是皮卡车型（小编就是长城皮卡考的驾照），但是随着汽车文化的逐渐高涨与生活水平的提升，外观霸气的大尺寸皮卡车型被许多车友所喜爱，但是大排量车型随着环保的限制，渐渐地消失了，而福特的猛禽可以说是皮卡车型中的“老大哥”了，但是也避免不了大排量的禁用，而小排量的发动机又不足以之称大尺寸的身，所以也紧跟新能源的潮流，亮相了全新的纯电版车型，接下来就为大家介绍。

我们首先从新车的外观方面开始介绍，新车的前脸造型采用了家族式的设计，上方的机盖处有着多条饱满的线条设计，看起来肌肉感非常的强劲，而下方的全封闭式中网面积很大，并且两侧与熏黑的大灯组紧密连接，看起来就如一个整体一般，而且整个中网外围都有着宽厚的灯带包裹，形成了贯穿式的设计，增加了车头的视觉宽度，下方保险杠也有着大包围设计，增加了车头的厚重感。

而且因为新车是纯电动的原因，前方机盖下方没有了大面积的发动机设计，所以就改为了与跑车相同的前备箱，为本就承载能力强劲的皮卡拥有更大的容量，而且面积足有400L，空间很宽裕。

接下来再看新车的车身侧面部分，车身侧面依旧非常的霸气而方正，下方车门处的腰线与汽油版F150设计相同，充满着肌肉感，而且充电接口位于右前轮圈上方的翼子板处，而车身尺寸虽然没有正式公布，但是目测与不会比旧款车型小，下方的轮毂也采用了半封闭式的多幅式轮毂设计，看起来有着很强的未来感，而车尾部分就中规中矩了，同样方正的设计搭配上贯穿式的灯组设计，非常经典。

进入车内，新车的内饰造型基本沿袭了现款F-150燃油版的设计，配备了野马Mach-E同款15.5英寸超大竖置中控屏，集成了Sync4A信息娱乐系统，具有高级的自动驾驶辅助系统，而且仪表盘也是大尺寸的设计，科技感非常的浓厚，而且传统的三幅式方向盘也非常的敦实，非常耐看，扶手区域非常的简约，并且还有平直的盖子可以将所有的物理按键覆盖，非常的实用。

最后来到关键的动力方面，拥有两种电池容量以及单电机、双电机两种驱动方式，单电机标准电池组(SR)续航里程370km，双电机扩展电池组(ER)续航里程480km，两种配置下扭矩都是1051牛米。F-150Lightning还将全系采用四轮驱动模式，并应用了独立后悬挂以提升整体性能，双电机版本百公里加速仅需4.3秒，这样的动力可以说十分的强劲了，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！