根据官方消息，最近，丰田的“双极型镍氢电池”开启量产应用，被安装在混合动力系统上，现在海外上市的全新一代 AQUA已经完成装车。

双极性镍氢电池是把集电池的一面涂为正极，另一面涂为负极的多张“双极电极（Bipolar）”叠在一起打包成的电池。

和传统的镍氢电池相比较，这种电池的特点是集电体等零部件少，体积紧凑化能达到。

所以，在尺寸和传统电池一样的情况下，这种电池能够搭载更多的电池单元。因为通电面积大、结构简单，减少了电池内的电阻，不断通过大电流，有利于提高输出功率。

简单点说，这种电池的主要亮点是体积小、功率高，适合混合动力系统使用，能够带来更快的加速和更强的续航性能。

与此同时，借力高效的1.5L发动机以及优化HEV系统，能够使AQUA燃油经济性和传统车型相比较提高二成。

据悉，刚在海外上市的AQUA搭载的是1.5L发动机以及电动机组成的混合动力系统，现在的性能数据官方没公开，油耗数据是一百公里消耗2.8L汽油。

因为双极镍氢电池的使用，性能比旧款车型提高了一倍之多。