在粤港澳大湾区车展上，小鹏汽车就正式带来了旗下的第三款量产车型——小鹏P5。对于这款车，其实他的看点还是非常多的，我们就来说说。

前脸设计上，小鹏P5就采用的是“X-光剑”设计，贯穿式的LED大灯足够的绚丽，并且相对于P7的分体式设计，P5就将“X元素”给完全融合在了大灯里，辨别度更高。

纯电动车前脸就是全封闭的吗？小鹏P5说不，小鹏P5前脸下方还配置了主动进气格栅，当高速行驶的时候，按照了解，其格栅会自动关闭，从而减少进入机舱气流，降低阻力。

或许有朋友也发现了，小鹏P5拥有不少的“孔”，其实那些是雷达探头、摄像头等。按照了解，小鹏P5采用了双棱镜扫描方案的激光雷达，全车拥有32个传感器和13个摄像头，并搭载XPILOT3.5自动驾驶辅助系统。

当然了，一些朋友对激光雷达并不了解，会觉得陌生。简单点来说就是：一个激光发射器和一个接收传感器，就组成了激光雷达的基本结构。然后通过发射源像目标发射光束，当光束发射之后被传感器接收，通过这时间的时间差来计算出目标与自己的距离。所以激光雷达整体的精准度是非常高的。

整个侧面设计来看，小鹏P5我的第一感觉就是：修长。4808mm的长度以及2768mm的轴距确实让整车看上去修长。在细节上，小鹏P5门把手采用的是隐藏式设计，看上去更有整体性。而他的充电接口是在前翼子板的两侧，这与P7有点的差别。

整个尾部设计来看，小鹏P5一样采用的是贯穿式尾灯设计，所以说小鹏P5前脸和尾部的大灯都是贯穿式设计，这是较为少见的。

整个内饰设计来看，小鹏P5采用的是环抱式的设计，整体的横向线条延伸感很强。细节部分，他的方向盘是三辐式设计，外圈有真皮包裹，左右两侧也集成了行车信息菜单切换，定速巡航设置，音响控制等多功能按键，便捷度还是很高的。他的仪表盘是12.3英寸的全液晶仪表盘，偏扁平化的设计，里面可显示车辆设置，空调，驾驶模式等。

中控屏是我们非常熟悉的15.6英寸的大屏，当然了，这块屏幕的亮点在于他就首次采用了以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱，要说明的是最新智能Xmart OS 3.0系统在小鹏P5上是全系标配，即便是“入门版”也搭载的是这系统，点赞。

纯电动车核心的动力系统上，按照了解，小鹏P5全系搭载的是一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，并提供3种续航版本，各版本最高续航分别为460km、550km和600km，三款车型电池组容量分别为55.9kWh、66.2kWh以及71.4kWh。

小鹏P5若上市会与哪些车形成竞争？

小鹏P5在粤港澳大湾区车展上也开启了预售，那么到时上市之后其会与哪些车形成竞争？在纯电动车领域中，与小鹏P5定位、竞争力差不多的车型目前没怎么看到，其上市之后，我认为会抢夺一部分Model 3的市场。

在小鹏P5上市之后，我认为他会吸引原本想入手雅阁，凯美瑞，迈腾等的朋友，最简单来说，小鹏P5整体的科技感以及原本时尚的外观，以及到时上市的定价应该不会高高在上（从预售价就可看出），这是小鹏P5的竞争力所在，其上市之后我认为会抢夺部分雅阁，凯美瑞，迈腾等的市场。