消费群体的年轻化，让车企们的造车重心也略微有所倾斜，年轻化、运动化的设计比比皆是，就连新一代奔驰S级也变得“运动”起来。不过，在笔者看来，要论设计，咱们今天要说的这款 名爵6 Pro，或许是今年最“有型”的新车。

作为中期改款车型，名爵6 Pro在基于名爵6的基础上对外观造型，进行了不小的调整，新车增加有不少的新设计。具体来说，新车的外观相当激进，大尺寸的中网棱角分明，内置有点阵式后装饰件，再配上全新样式的LED灯组，让前脸更凶狠。另外，仔细看你会发现，新车的前唇由中央向两侧展开，与C字型的导流槽接壤，整体层次感也很强。

侧面部分，名爵6 Pro倒是与现款车型基本一致，18英寸的旋风式轮毂采用熏黑处理，卡钳依旧是红色涂装，提升了整车的运动感。不过，在我看来刹车盘的尺寸略小，视觉效果不够饱满。轮胎使用的普利司通泰然者T005 规格225/45 R18。尺寸方面，名爵6 Pro的尺寸并未改变，4704mm的车身长度配上这个溜背车顶，视觉效果还是挺动感。

对比现款车型，名爵6 Pro尾部的变化在细节方面，新车使用了更大尺寸的尾翼，并且下包围中网新增有外扩散器设计，搭配上左右两侧的镀铬排气装饰，看起来很有战斗气息。就设计来讲，我认为名爵6 Pro的颜值确实很高，运动感很强烈。

名爵6 Pro的整个内饰布局、设计与现款车型基本一致，全液晶仪表+内嵌式中控屏，以及电子换挡机构，为整车提升了不少科技感。不过，新车在内饰配色与用料上更讲究，采用了“极致灰”和“亮丽黄”这两种配色，而方向盘上则是使用了档次更高的翻毛皮材质，使其更具质感。

黑白双拼的一体式运动座椅，视觉效果很棒，填充物软、手感也很细腻，整体舒适性挺不错的。至于空间方面，由于新车并未对尺寸方面进行改动，所以不难推测它的整体表现，是与现款车型保持一致。

动力上，名爵6 Pro使用了一台1.5T高功率发动机，最大功率可达181马力，峰值扭矩为285牛·米，动力储备相当充沛。传动方面，名爵6 Pro匹配有一台7速湿式双离合变速箱，传动效率可达97%，还有三腔独立润滑技术，这一技术的加持，解决了效能与耐用性之间的平衡。

最后，在配置方面，根据官方所公布的信息来看，名爵6 Pro将搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，能实现L2.5级自动驾驶辅助，其中最值得一说的是Super TJA超级拥堵辅助系统，它能有效缓解在堵车时手脚的疲劳感，带来更舒服的用车体验。

总的来说，中期改款的名爵6 Pro虽然没有对尺寸、性能进行改变，但更运动的外观设计，以及更智能的科技表现，让它在当下这个市场也有着更强的竞争力。但话说回来，名爵6 Pro能否拿到运动型家轿No.1呢？不好说，虽然从展露的实力来看，它很出色，但消费者买不买单还未可知。那么，若是你们即将买车，你会考虑它吗？