长安品牌这两年的发展相信也是有目共睹的，自打CS75 PLUS横空出世之后，就把它带到了国产自主品牌的顶尖位置，源源不断地推出新车型和新品牌，但也因为这样，让很多消费者都把目光转向了CS75 PLUS这款车，而忽视了 CS75这款同样经典的家用紧凑型SUV。

要知道，还没出现CS75 PLUS这款车之前，长安品牌也是靠着CS75打天下，因此在口碑和品控方面，这款车绝对是10万级家用SUV里面所不能忽视的存在，而今天小编就来到了崇左市长安4S店，带大家着重了解一下长安CS75这款车，看它是否能够打动你的心。

首先咱们来看一下它的售价区间，起售价10.39万，定位12.19万，其实不难发现，对比CS75 PLUS，CS75还是有着一定性价比优势的，根据店内了解到，目前该车普遍还有着1万多的优惠幅度，这点又再次提升了它的竞争力，入门车型只需要9万多就能拿下，也就是它的荣耀百万版手动精英型。

而作为一款10万级家用SUV，长安CS75提供有精灵白、安第斯灰、翡钻红、大地棕、尊贵黑等多种车身颜色可供选择，基本上能够覆盖18岁到50岁消费者的审美需求，而今天咱们在店里面看见的这一款就是精灵白车身颜色了，荣耀百万版手动精英型，也就是入门车型，性价比还是可以的。

同时CS75在空间上的表现也十分的出色，基本上都能够满足一家人的日常需求，毕竟它的长宽高分别达到了4650*1850*1715mm，轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸即便后排坐上3人，都不会感到拥挤。

而想得到年轻消费者的青睐，高颜值的车身自然是必不可少的，在这点上长安CS75也做得十分到位，整体看上去虽说不如CS75 PLUS那么时尚、激进，但好在还有自己的风格，运用了大面积的进气格栅，占据了整个前脸的2/3位置，颇有一种不一样的高级感，即便是入门级车型，搭配的都是LED灯组，因此行驶在路上带来的回头率相信也是不低的。

车身侧面看过去修长而大气，运用了一条流畅的腰线贯穿车身，下方的保险杠加入了红色饰条点缀，增加了整车的精致感，在车窗处也加入镀铬装饰，带来的视觉效果丝毫不输同级别车型。

尾部设计看上去非常的饱满立体，其中最吸睛的还是它的尾灯组设计，运用了当下主流的贯穿式设计，在夜间点亮时，能够带来极佳的辨识度，再配合下方双边单出的排气布局，更是增添了整车的运动质感。其实要是咱们把入门车型和顶配车型对比之后，就能发现，它们两者之间的差距只有一个大轮圈，入门车型搭载的是17英寸轮圈，而顶配车型搭载的是19英寸轮圈，这点还是值得肯定的，至少是从外观上，不会让人一眼看出它是一台最低配车型。

内饰部分，进入车内映入眼帘的内饰布局很难让人想象这是一台入门级车型，毕竟像10.25英寸大屏、皮质座椅、多功能方向盘等等配置，这些往常在中高配车型上才有的配置，在这辆车上都成为了标配，因此小编才说这个版本的性价比是十分不错的。

另外在配置上，像自动空调、驾驶模式选择、倒车影像+后方雷达、后排空调出风口、电动后视镜加热、大灯自动开闭等配置都有配备，可以说平时会高频用到的便捷功能，它都有配备。

此外，在乘坐舒适度上，CS75荣耀百万版手动精英型也非常的贴心，配备了皮质座椅就不说了，它的后排座椅还支持座椅角度调节，以及4/6比例放倒，能够最大程度的照顾乘客的乘坐舒适性。且CS75的行李箱空间也非常宽敞和规整，能够放入一些大件的物品，带来的实用性还是非常高的。

动力部分，长安CS75全系搭载的是一台蓝鲸1.5T发动机，这台发动机也得到了很多消费者的青睐，有着很高的可靠性，它的最大输出能够达到178匹马力，峰值扭矩265牛米，传动方面的话，入门车型匹配的是一台6挡手动变速箱，百公里油耗在6.6L左右。底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架组合，兼顾操控和驾乘舒适性。

总的来看，尽管长安品牌出现了CS75 PLUS这款热门车型，但CS75坐拥的实力也是不容小觑的，各方面的表现都不输其它同级别车型，如果预算在10万以内的话，那CS75绝对是一个不错的备选，那么该车的表现，是否能够打动你呢？