在家用轿车的选择上，越来越多的人把目光都转移到了A+轿车上，目前来看，速腾算是A+级轿车中最具影响力的一款，月销两三万台的成绩力压大多数主流家轿，赢得了广大国内用户的支持和青睐，而今天咱们要说的这款A+级轿车虽说表现没有速腾火爆，但在亲民性、性价比、燃油经济性等方面却展现出了一定优势，它就是—— 本田凌派，一款性价比超高的A+级轿车。

相比去年，今年凌派的表现有很明显的下滑，这点在销量上有非常集中的体现，去年全年卖出了超过11万台，而今年上半年仅卖出了17497台，平均月销量两三千台，逐渐淡出了主流行列的舞台，之所以表现如此“糟糕”，三缸动力成为了最大的原因，尽管现在有了四缸版本，但偏高的价格却很难令消费者接受，目前来看，2020款混动车型入门裸车价近13万，中高配车型的价格要更高，而2019款三缸车型的价格要亲民很多，入门车型全款落地不到10万，因此，在凌派的选择上，大多数人都会倾向于价格更亲民的三缸车型，毕竟价格太亲民了，展现出了非常高的性价比。

外观来看，凌派的设计在家族车型中独树一帜，与雅阁、思域等车型有着很大的不同，前脸的设计非常的夸张激进，超大面积的大嘴格栅带来了极强的视觉冲击力，两侧“羽翼式”大灯组显得比较突兀，通过中间粗壮镀铬饰条相互连接，一体式设计拉伸了前脸的横向视觉效果，看上去张力十足。

车身侧面很运动，低趴的造型搭配上流畅的线条，营造出了比较强的律动感，腰线的比较个性，前低后高的设计增添了车身的层次感，尾部方面，辨识度很高，家族经典的C字形尾灯得以保留，尾排采用了隐藏式设计，看上去很耐看，符合了国内用户的审美。

此外，凌派的尺寸是这款车的一大亮点，长宽高分别为4756×1804×1509mm，轴距为2730mm，参数表现非常的主流，超过了同级大多数车型，为内部宽敞的空间奠定了基础，实测174cm的成年人坐进去没有丝毫的紧凑感，无论是前排还是后排，空间上都有一定的距离，后备箱容积也比较大，能够装下一些体型偏大的物件，非常的实用。

凌派的内饰则是这款车的一大槽点，要设计没设计，要用料没用料，要氛围没氛围，呈现出了比较廉价低端的一面，整个的中控布局比较简约，全黑的色调搭配氛围很单调，面板采用的是搪塑材料包裹，廉价气息非常的突出，线缝细节的处理还算不错，中控屏、仪表盘、方向盘等都很常规，没有太抢眼的地方，而在配置方面，表现还算齐全，低配车型配备了一些基本配置，中高配车型要齐全很多，像雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、上坡辅助、电动天窗、自动空调、仿皮座椅等均有配备。

动力方面，目前在售车型共有两种选择，分别是1.0T三缸动力和1.5L发动机+电动机组成的油电混合动力，其中1.0T发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为173Nm，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，而1.5L混动系统最大功率为113KW，这样的表现完全满足了基本的家用需求，并且有着高效的燃油经济性，百公里油耗低至4L，可以说非常省油。关于凌派，大家还有什么想要说的？