2021年7月中旬，乘联会公布了6月以及上半年的皮卡批发销量数据和皮卡车企批发销量排行榜。数据显示，6月份皮卡市场销量达4.4万辆，同比下滑约21%。1-6月，皮卡市场累计销量为27.5万辆，同比增长34%。那么，在榜单方面，各大皮卡车企又在上半年交出了怎么样的成绩呢？今天买车君就跟大家一起来详细了解下。

在6月皮卡车企批发销量榜中，长城皮卡、江铃皮卡和郑州日产皮卡位列前三，并且入榜车企大多数出现了同比下滑，同时下滑幅度还不小。不过，江淮皮卡倒是取得了大幅增长。

跟6月皮卡车企批发销量榜一样，1-6月皮卡车企批发销量榜前三也是长城皮卡、江铃皮卡以及郑州日产皮卡。不同的是，该榜单中的皮卡车企大多实现了同比大幅增长，说明上半年皮卡市场仍保持较好的增长势头。

长城皮卡稳居第一

在2021上半年累计批发销量榜中，长城皮卡以118066辆的成绩夺得榜单第一，比排在榜单第二的江铃皮卡多出了8万多辆，实力相当恐怖。另外，长城皮卡跟榜单大多数的皮卡车企一样，保持了两位数的同比增长，涨势喜人。

长城皮卡之所以能在上半年售出接近12万辆新车，与 长城炮系列的持续热销有很大关系。官方公布的数据显示，长城炮系列1-6月的销量达到了62345辆，几乎月月破万，是长城皮卡销量的主要贡献者。当然，长城皮卡的风骏系列也功不可没。

据悉，长城皮卡还计划推出更多炮系列车型，包括长城炮旅装版、长城炮黑弹版以及一款全尺寸炮——X炮（暂未正式命名）。这些皮卡车型的到来，必将成为长城皮卡新的“推进剂”，进一步推动其销量增长。

江铃皮卡月度排名略有提升

虽然江铃皮卡的6月以及上半年销量都不如长城皮卡，但在两个榜单都位列第二的它依旧是皮卡市场中难以忽视的强大存在。6月份，江铃皮卡的批发销量为5067辆，排名由5月份的第三名上升到了第二名，只不过跟长城皮卡一样，也出现了较大幅度的同比下滑。

与6月销量同比下滑不同，江铃皮卡1-6月累计批发销量为33828辆，同比增长了35.2%，增长幅度略大于长城皮卡。江铃皮卡上半年的大幅增长与域虎系列以及宝典车型的稳定表现有着直接的关系。

作为传统强势皮卡车企之一，郑州日产在6月份下滑幅度较小，仅同比下滑了3.5%，位列6月皮卡车企批发销量榜第三。1-6月，郑州日产累计批发销量达25689辆，同比增长40.4%。目前，郑州日产旗下有纳瓦拉、锐骐6等皮卡车型可供选择。

上汽通用五菱位列第七

作为皮卡市场的新势力，上汽通用五菱的上半年累计批发销量达12915辆，其中6月份的批发销量为2160辆。在榜单排名方面，上汽通用五菱在6月和上半年的皮卡车企批发销量榜中均位列第七，均超越了北汽福田、河北中兴以及长安汽车等，实力不容小觑。

其实，奉行“人民需要什么就造什么”的上汽通用五菱想要打造一款上市即热销的车型并不难，所以它能在短时间内跻身月度皮卡车企批发销量榜也实属意料之中。只不过，上汽通用五菱目前的皮卡车型还不是很多，如果能在后期推出更多全新皮卡车型，那上汽通用五菱的榜单排名必定会更进一步。

作为上汽通用五菱旗下的一款青春型皮卡，五菱征途的起售价仅为5.88万元，性价比非常高，而这也是它一上市就备受市场欢迎的主要原因之一。除了亲民的售价，五菱征途还有不俗的燃油经济性和实用性。官方数据显示，五菱征途搭载一台最大功率为99马力的1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗为7L。另外，五菱征途的货箱尺寸为2000×1520×365mm。

从乘联会公布的销量榜可以看出，部分传统皮卡车企凭借着良好的产品口碑牢牢占据着较好的榜单名次，其中长城皮卡就稳居第一，占据着很大一部分市场份额。买车君预测这种市场格局在未来很久都不会改变。不过，现在皮卡市场的新势力在不断进取，有希望取代强势的传统皮卡车企。至于会超越谁，相信时间很快就会告诉我们答案。