对于本田的忠实拥趸而言，TYPE-R绝对是YYDS。只不过他们大多人心中依旧残存着对高转速自然吸气发动机的迷恋，只可惜从FD2车型之后，思域TYPE-R似乎一直在走着下坡路，直至前不久本田发布全新一代思域后，众多本田性能车迷的失望程度也达到了顶峰。但就在昨天，本田为车迷准备的一剂良药来了，它就是以全新一代本田思域为基础打造的TYPE-R车型。

其实全新一代本田思域TYPE-R的测试谍照总是会断断续续的在网上发布，但被曝光的次数非常少，更多的是来自热心网友直接渲染的无伪装图片，以至于一时间许多人都以为这款车已经被彻底曝光，只等官宣。不过，关于这款车的测试工作，本田还在紧张的进行着，而最近就有海外媒体在欧洲南部地区拍摄到了一组测试照。

更低的车身重心+高性能制动系统

即便目前这款车还应用着大量伪装，但一些关键的外观要素我们基本上也能看得一清二楚。首先下一代TYPE-R车型将大概率以Hatchback车型进行开发，整体车头设计相比起普通思域大体上并没有风格化的转变。比较奇怪的是，从谍照上我们并没能发掘本田在保险杠上预留用来给冷却系统与制动系统降温的进气口，或许这类高性能设计将在新车公布后进行曝光。

从侧面我们可以看出，全新一代思域TYPE-R的整体车身高度相比起普通思域有了一个大幅度降低，而这要归功于本田为其更换的高性能避震器，以换取更强的支撑性与抓地效果。与此同时，测试车中还搭配了现款TYPE-R的轮圈与一个多活塞的高性能制动系统。

继续使用中置三出排气系统

下一代本田思域TYPE-R的车尾应用了一个巨大的尾翼，用来提高车辆的下压力，但在后窗上侧，我们并没有发现小的尾翼。值得一提的是，新车型将继续采用中置三出的排气系统，而这也是未来TYPE-R车型最具辨识性的设计。

克克点评

目前本田并未公布下一代TYPE-R的具体发布时间，但可以肯定的是，这款车将大概率继续使用2.0L涡轮增压发动机，只不过本田会将这款动力系统进行电气化的升级，以满足严苛的排放法规。除此之外，前不久国内的社交媒体上有消息灵通人士还曝出过这款车未来将有可能以国产的方式引入，引得不少人进行讨论，对此我也将持续关注。