众所周知， 卡罗拉一直都是丰田的标杆车型，长期保持在紧凑型轿车销量榜前列，一汽丰田几乎有一半的销量都是由卡罗拉来支撑的。一直以来，卡罗拉都是以家用、舒适的特性赢得消费者们的青睐，无论在实用性还是品控方面都是值得信赖的。不过，随着国内消费者群体日益年轻化，不少年轻消费者们都开始观望更为个性运动化的车型。

自从4月上市的丰田Supra打响了GR品牌进入中国的第一枪后，国内消费者都期盼着能出现更多GR的产品。就在近日，工信部曝光了一组丰田卡罗拉GR SPORT版申报图，从图中的车型设计可以看出这就是卡罗拉的运动版车型，难道大家心心念念的卡罗拉GR终于要来了？

一、卡罗拉GR SPORT版有什么特点？

先来看看这款卡罗拉GR SPORT有什么特点吧。从申报信息来看，新车提供了更为运动激进的外观套件，例如车身前脸采用了大尺寸熏黑进气格栅，前唇两侧微微凸起，都体现了车型的运动气息。

另外，卡罗拉GR SPORT还可以选装黑色外后视镜、16寸黑色轮毂、形状更为犀利的后保险杠及后扰流板等等，为车型提升了几分应有的战斗气息。而车尾部分的“GR SPORT”标识，就是整车最能彰显出自身与众不同身份的体现，再加上辨识度极高的尾灯组，都能给人一种年轻动感的视觉感受。

在动力方面，一汽丰田卡罗拉GR SPORT版预计将继续延续现款车型的动力总成，首先搭载1.5L自吸三缸发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率为121马力，最大扭矩为148N·m。也就意味着，这只是一款带有GR SPORT外观套件的卡罗拉运动版车型而已，除了外观不一样以外，其余机械硬件与普通版车型保持一致。

二、与性能不沾边？

不过，作为一款丰田高性能部门下的GR车型，却仅仅搭载一款1.5L三缸发动机，未免太欠缺诚意了吧？实际上，丰田GR系列一共是分了四个层级，分别是GR PARTS、GR SPORT、GR和GRMN。其中，GR PARTS主打改装件，包括专用机油、车身强化件、行车记录仪等等。

至于我们常常提到的GR系列才是真正意义上的性能版，比如丰田GR YARiS、GR 86和GR SUPRA三款车型都归属于这个系列。虽然丰田GR YARiS同样采用的是三缸发动机，但是这台发动机是专门针对性能小钢炮研发的1.6T三缸机，能够爆发出272匹最大马力以及370N·m的最大扭矩，可以说是目前地表最强的三缸发动机了。而丰田卡罗拉GR SPORT仅仅是采用与普通车型同样的三缸发动机，一时之间确实让人难以接受。

但一般来说，GR SPORT只是强调对普通车型的改装，包括运动套件的包装以及车辆底盘的强化，整车的外观、操控会有一定提升。因此，这次工信部曝光的卡罗拉GR SPORT版本并不涉及动力系统的提升，而真正的性能版丰田卡罗拉GR或许仍得继续静待。那么，为何丰田会选择在此时推出卡罗拉GR SPORT呢？

三、为何要推出卡罗拉GR SPORT？

从大家对丰田GR SUPRA的热情高涨就能看出，国内消费者对于丰田GR的认可度是相当高的，一方面是车型的实力至上，而另外一方面更多为JDM情怀的加载。丰田干脆趁热打铁，率先把运动套件安在品牌旗下销量最好的轿车上，尝试改变其固有的家用形象。

另外，大部分国内消费者对三缸发动机都是比较抗拒的，因此在三缸版本卡罗拉推出前期，销量成绩并不理想。直至车型优惠下放价格门槛降低后，三缸卡罗拉的销量才开始上升。相信这次卡罗拉GR SPORT版本的到来，在运动套件的加持下，能够很好地帮助三缸卡罗拉市场的开发，为其增添优势。

写在最后的话：

总的来说，卡罗拉的GR SPORT版就类似于大众R-Line，宝马M运动套装等，在外观上满足消费者们对运动个性的需求，节省改装费用，打造为一款普通年轻人能够买得起的GR车型。不过，对于运动粉来说，光有外表没有性能，所谓的GR也就成了纸上谈兵，也希望日后能够等到真正的性能版卡罗拉GR的到来。