之前拍游记，多次驾驶探险者穿行于大西部条件严苛的地区，在地广人稀的大西部，它是我最可靠的伙伴；周末再次开上了探险者，既熟悉又陌生，出色的驾驶体验依旧熟悉，记忆里的环境由荒芜的大西部变为热闹的北京郊区又稍显陌生，但每次看到探险者的感觉都很情切，因为它陪我度过了很多难忘的旅程。

此次驾驶的是探险者ST Line7座版本车型，我个人其实更加喜欢6座版本，第二排的乘坐体验更加舒适，第三排的座椅的使用率也会更高；性能蓝搭配黑色轮毂及亮黑套件相当帅气，美式SUV硬朗外形，车身比例极度协调。

不同于普通版本，ST Line版本车型搭配的大量的黑亮元素设计（亮黑轮毂、车顶、后视镜、中网、前后扰流板、EXPLORER LOGO等），车身随处可见ST line标志，整体看上去更加年轻运动

275/45 R21亮黑轮毂，作为一款6/7座中大型SUV，21寸轮毂比例非常协调，275的胎宽可以为车辆提供足够的抓地能力，45扁平比的轮胎也是我个人认为的最适合的比例尺寸，既不会因为胎壁过厚损失公路性能，又能保证相当的舒适性及通过能力。

第一次驾驶探险者的时候，我就被它丰富的配置所惊艳，ACC主动巡航、前排座椅通风加热按摩、方向盘加热、360影像、双层隔音玻璃、私密车窗、车内遮阳帘、手机无线充电等，恨不得光说都要说上1分钟，基本上我能想到的配置它全都有，现在还清晰的记得去年冬天在青海做游记时零下20度气温里，我开着座椅加热、按摩、方向盘加热听着小曲，惬意的欣赏着大西北冬日的风光，那感觉好极了。

特别像ACC主动驾驶、座椅通风按摩、360影像这些配置，如果换德系车选配，每一样都加个不菲，不得不说福特还是相当厚道的。

探险者的多地形驾驶模式功能必须要给一个大大的赞，相当省心，拍游记时，为了追求极致的风光，我超过一半时间都是行驶在非常规道路，几乎涵盖了各种条件差的路况，只需通过旋钮调节至相应模式，都一一化解，印象特别深的是拍摄《孟少的奇幻之旅》“火星月球”那一集，在青海冷湖镇，为了抵达最接近“火星月球”的地貌，我们开了上百公里的严苛道路，探险者都轻松应对，为我们都拍摄提供了强有力的保证。

最后做个总结，在30万级别都SUV里，探险者从动力到配置到空间，可以说是一款性价比极高的车型，伴随我在最严苛的环境中度过了难忘的经历，如果有机会，我依然希望继续驾驶着它抵达更多的地方，接受更多的挑战。