怠速启停功能是否要关闭？ 这个问题应该是很多车主的困扰，我们先来看一个因怠速启停而召回的汽车事件；日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年9月30日起，再次召回生产日期从2017年12月11日到2019年4月1日的部分进口埃尔法汽车，共计12955台。召回的原因是这期间生产的埃尔法汽车装备了怠速启停功能，由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足，如车辆频繁在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用，会因蓄电池内转化还原反应不充分，导致蓄电池充电不足而加速电池劣化。极端情况下车辆在进入怠速启停模式后，发动机无法再次启动，可能会发生后车追尾事故，存在安全隐患。关于这个问题笔者本人的车去4S保养问过维修总监，他的建议是关闭，长期使用特别是城市红绿灯通勤怠速启停对汽车发动机以及启动单元有一定的损害，特别是会增加积碳的风险。