售价13.72~18.52万元，吉利星越L于7月20日正式上市，相比小猫之前预计的13.78万元起低了6000元。作为一款基于CMA平台打造的全新SUV，虽然 星越L定位为紧凑SUV市场，但尺寸并不算小，轴距达到2845mm，是中型SUV水准。以大打小是吉利星越L抢占市场份额的主要卖点之一。

自主品牌要发展必须要冲高，这是业内认可的发展路径，虽然如今的吉利汽车已经成为自主阵营的领导者，领克品牌也销量逐步走高，但在10~15万元SUV市场表现一般。交强险数据显示，吉利博越今年上半年总交强险数为79961辆，以大为卖点的豪越仅21261辆，轿跑SUV星越更是低至6376辆；领克06的半年交强险数也不过22674辆。

吉利的老对手长城，即便是哈弗大狗这样的新人，今年上半年交强险数也达到43134辆，哈弗H6更是高达179800辆。在15万元以上市场，领克01今年上半年交强险数为22792辆，领克05为14139辆；长城旗下的WEY VV7表现不佳，但坦克300是意外收获，上半年交强险数达到31595辆。

从在SUV市场的收获来看，长城整体表现要优于吉利。站在吉利的角度考虑，它需要一辆能够与哈弗H6抗衡的SUV，曾经被寄予厚望的豪越因为产品力不佳，未能获得太多消费者认可。

因为星越L已经上市，消费者对于它的外观已经有了足够了解，小猫就在这里不做过多的介绍。车身尺寸方面，星越L的长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm，轴距2845mm；相比哈弗H6的4653mm、1886mm、1730mm和2738mm，它在尺寸上的优势比较明显，轴距多出107mm之多，这也是拥有更宽敞腿部空间的保证。

动力系统方面，星越L全系标配2.0T发动机，两驱版车型最大功率160kw、最大扭矩325Nm，匹配7速双离合变速箱；四驱车型最大功率175kw、最大扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。对于星越L在变速箱上的选择，小猫并不感到意外，因为这是出于成本考虑，定位高于星越L的领克01，两驱车型也匹配8速自动变速箱。星越L的主要竞争对手哈弗H6同样是采用双离合变速箱。

此次上市的星越L共有6款车型，官方售价13.72万元的2.0TD DCT EVO两驱舒适型是入门级车型，这款车的舒适性配置不错，360度全景影像、倒车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、全液晶仪表盘、多功能方向盘、车联网、LED大灯、后视镜加热、自动空调等都是标配，但在安全配置方面表现一般，仅提供ESP、前排正面/侧面气囊等。官方售价14.52万元的2.0TD DCT EVO两驱豪华型在舒适型的基础上增加了前/后排头部气囊，舒适性配置还多出电动感应后备厢、空调分区控制、外后视镜折叠等，但价格也高8000元。

从配置水平来看，上市两款星越L在配置方面不及哈弗H6同价位车型。选择13.69万元的哈弗H6 2.0T 自动两驱Max与14.52万元的星越L 2.0TD DCT EVO两驱豪华型进行对比，哈弗H6不仅仅是价格低8300元，配置上还多出并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、陡坡缓降、HUD抬头数字显示、自适应远近光大灯、转向辅助灯、车载空气净化器等；星越L的优势仅仅是多出电动感应后备厢、车内化妆镜照明灯等。在SUV市场，哈弗的品牌认可度不会低于吉利，哈弗H6可以依靠性价比优势来获得消费者青睐；且15万元以内SUV的潜在消费者也很看重口碑和性价比。

在星越L中，15.52万元的2.0TD DCT EVO两驱尊贵型是性价比较高的一款，它比2.0TD DCT EVO两驱豪华型价格高1万元，配置上多出车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、前驻车雷达、前排座椅加热/通风、副驾驶座电动调节、自适应远近光大灯、车内环境氛围灯等。

官方售价16.52万元的2.0TD DCT EVO两驱旗舰型相比2.0TD DCT EVO两驱尊贵型价格高1万元，配置上多出并线辅助、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、自动泊车、蓝牙钥匙、HUD抬头数字显示、BOSE音响、自动防眩目内后视镜、车载空气净化器、后排独立空调等。

星越L的两驱顶配版车型虽然配置水平不错，但需要面临自家兄弟车型领克01的挤压，领克01入门级车型2.0TD 两驱型Pro官方售价为17.98万元，比星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型价格高1.4万元，除了领克定位为吉利旗下高端品牌的品牌优势之外，领克01的8速自动变速箱也是星越L两驱版不能提供的。配置方面，星越L的优势是多出自动泊车、感应后备厢、蓝牙钥匙、HUD抬头数字显示、后排独立空调等，但小猫认为这些都不如领克01的8速自动变速箱更诱人。在吉利的官方描述中，爱信8AT变速箱的优势为“动力高效传输、传输平顺、高可靠性以及噪音低、振动小等全方位优点特性”。

从消费者的角度来看，预算已经到了16~17万元且准备买吉利，那就不如稍微多加一点选择吉利的高端品牌领克。

从产品力来看，星越L要明显优于博越，不仅空间更大，动态性能表现也更出色，但因为价格门槛达到13.72万元、主销车型售价超过15万元，让它不可避免的会面临更多车型的阻击，这其中也包括合资车型。在自主阵营，哈弗H6依然是星越L绕不开的对手，虽然星越L拥有尺寸优势，但哈弗H6价格更低，在价格相当的情况下主动安全配置更多，且哈弗H6的空间也完全够用；星越L的高配车型面临领克01的阻击，为了给星越L让路，领克01取消了低配车型，价格门槛从最初的15.08万元提高到17.98万元，但依然会对星越L造成一定的挤压。

与星越L一样来自CMA架构、同样是空间越级、官方售价11.37-15.27万元的星瑞，今年上半年总交强险数47967辆；打法与星瑞接近的星越L，其月均交强险数有望达到7000辆。