自去年上市以来，北京现代七代 伊兰特以其独有的钻石切割般家族化外观设计再次吸引了众多年轻人的目光，那么，这台曾经的国民车除了吸睛的外观，它的技术含量又如何？今天我们就这个方面来探讨一下。

一台车的好坏取决于平台，七代伊兰特与它的同门师兄索纳塔一样，诞生于现代汽车的i-GMP平台。这个平台有什么特点呢？i-GMP平台全称“innovative - Global Modular Platform”，它融合了现代汽车最新的模块化技术，在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变，具有设计更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势。该平台诞生的车型除了七代伊兰特之外，还有大家更为熟悉的十代索纳塔以及第五代途胜L。

说完平台再来介绍一下伊兰特的心脏——发动机。伊兰特全系共搭载两款发动机，分别为1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机。来自于新平台的新一代动力总成可以使燃烧效率最大化，实现热损失及摩擦最小化，以发动机、变速器之间和谐的协调控制，使动力总成效率以及驾驶性能最大化。两款发动机均达到将最低综合油耗保持在4.9L/100km的水平。

依赖于i-GMP平台，伊兰特的布局得到有效改善，从而提升了稳定性和驾驶乐趣。平台对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用了下置式设计，使得车辆的重心变得更低用以提升行驶稳定性，与此同时将一些大型部件等重量较大的部分向车体中心位置移动，这样的布局让七代伊兰特的前后重量分配更加的合理，从而提升车辆过弯时的稳定性，控制侧倾，也让车辆更具运动感。

伊兰特的悬架系统通过改善前悬和后悬的几何结构，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，让车辆在高速及弯道行驶时的稳定性和反应更加灵敏。大家可能都知道汽车轻量化的重要性，它带来的直接效果就是油耗的降低，但减重不能影响到安全性，因此在实现车身轻量化的同时还要提高车身强度，而这也正是i-GMP平台的一大优势。它通过优化设计车体骨架结构并大量应用高强度钢和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上，而车身的重量与同级别车型的平均重量相比却可以实现大幅减轻。

以现代汽车为代表的韩系车，虽然在国内市场的表现几经沉浮，但它在欧美可是当红的小生，特别是北美地区，经常会跻身于销量榜的前列，并且现代汽车的发动机技术在世界车坛也是占有一席之地的，就比如这台伊兰特所搭载的1.4T发动机就曾经获得“沃德十佳发动机”的荣誉。相信通过以上介绍，大家可以认识到七代伊兰特可并不是徒有其表，而是有真材实料的一台实力车型，相信亲身体验过它的人都会深有感触。