对于目前的汽车市场而言，市场的细分化程度越来越强，特别是对于SUV市场来说，运动风格SUV、7座SUV等一系列的细分市场早已形成。在这些细分市场中，7座SUV市场近段时间一直十分火爆，无论是政策影响还是市场需求，每个品牌都在不断的推出自己旗下的7座SUV。

细看目前国内的7座SUV市场，合资品牌7座SUV可以说是很受关注，在它们当中，广汽丰田汉兰达一直备受关注，上汽大众途昂也通过不错的实用性赢得了很多关注，而刚刚上市的一汽-大众揽境则也有着很高的关注度。对于这三款车型来说，汉兰达虽然热度最高，但是它的尺寸最小，属于中型SUV，揽境与途昂则定位为中大型SUV，揽境的车身尺寸更是优于现有市场上40万级主销家用中大型SUV，因此，汉兰达与揽境途昂不属于同一级别。而揽境与途昂相比，在大众品牌体系内，揽境的定位则要高于途昂，并且在尺寸方面，揽境也比途昂更大一些，是目前大众品牌旗下尺寸最大的SUV，有着跨级的定位，这对于喜欢大尺寸的中国消费者来说，无疑有着更强的吸引力。今天，我们就来看一下，如果在这三款车型中选择的话，哪款更划算？

既然选择的是7座SUV，那么对于空间的需求势必是十分强烈的。那好，我们首先就来看看这三款车型各自在空间方面的表现如何。

从三款车的车身尺寸来看，揽境作为一汽-大众全新的旗舰型SUV，它拥有着最大的车身尺寸，超过5.1米的车身长度和超过2米的车身宽度，让它看上去就要比另外两款车型大不少，再加上2980毫米的轴距，为它的车内乘坐空间提供了良好的保证。从实际乘坐来看，它的乘坐空间也有着十分不错的表现，特别是对于第三排空间而言，那绝对不只是一个摆设，即便你的身高超过了180厘米，坐在它的第三排座椅上，你也可以得到一个较为舒适的坐姿。并且，在座椅布局方面，揽境还提供了6座版本和7座版本两种选择，更好的满足不同消费者的需求。

途昂与揽境拥有着相近的车身尺寸和相同的轴距，在乘坐空间方面的它也同样拥有着不错的表现，不仅第二排可以给你带来较为宽敞的乘坐空间，第三排也同样拥有着不错的表现。并且，它与揽境一样，在提供7座版本车型外，还为消费者提供6座版本车型。

三款车型中，相对而言尺寸最小的汉兰达在第二排乘坐空间方面还基本可以保证乘坐的舒适性，但是它的第三排乘坐空间就要小了一些，暂时的应急乘坐可以接受，但是如果是长时间乘坐的话，那么较为狭小的空间则会影响到舒适感。

所以，对于这三款车型来说，空间表现最为良好的就是揽境。定位为B+级别的它，凭借着较大的车身尺寸，让车辆的空间有了更好的保证。

在了解了三款车的空间后，我们再来看看它们的设计。虽然说，现在大家买车的时候都已经较为理性了，但是车辆的颜值还是会影响着大家的购买欲望。所以，一款拥有着高颜值的车型还是会或多或少的占据着一些优势。

在三款车型中，揽境作为拥有大众最新设计风格的SUV，它在车辆整体气质方面显得则更加豪华。基于大众MQB W平台打造的它前脸采用的是大众最新家族式设计风格，面积颇为巨大的中网拥有三层镀铬饰条，上两层与两侧的IQ light矩阵式大灯相连，营造出宽大前脸的视觉效果，拥有梯形护板的前保险杠造型也具有层次感，而这些集中在一起则更好的体现着揽境的豪华气息。

车尾造型则呼应了车头的气质，同样显得宽大。双层的贯穿式尾灯带来了不错的辨识度，同时也拉伸了车尾的横向视觉效果，后保险杠十分粗壮且具有层次感，采用双边单出的排气布局，排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰。并且，它还拥有着天使之翼迎宾光毯灯，让车辆的豪华感得到了明显的提升。

与揽境相比，途昂在设计风格上都要稳重了一些，特别是对于途昂来说，它前脸处粗壮的双横幅镀铬格栅与造型硬派的头灯相连接，下方粗壮的银色护板与粗犷的车头凸显出野性感。

车尾一条镀铬装饰贯穿尾灯下方，排气口采用双边共双出设计。从车辆的整体风格来看，途昂拥有着十足的稳重感，甚至相比于同为大众集团旗下的奥迪Q7而言，它的稳重感都要有着一定的优势。

对于这三款车型来说，它们当中汉兰达与另外两款车型有着较大的不同。全新一代的汉兰达继承了丰田全新一代车型大胆的设计风格，它一改往日中庸的风格，造型上变得年轻硬朗许多，与全新一代RAV4的气质也非常接近，全面展示了丰田品牌全新一代车型的设计风格。很明显，从风格来看，全新一代汉兰达采用了现在丰田最新的家族化设计风格，而这种风格也让它与之前的任何一代车型都不一样。

三款车型相比，可以明显的看出，与汉兰达和途昂相比，揽境的车辆风格更加豪华，更加霸气且更具商务气息的揽境也更符合中国消费者的喜好。

既然需要豪华性，那么配置显然就是最重要的体现之处。为了更好的比较，我们选择了三款价格相近的车型，分别是揽境380TSI 四驱豪华佳境版Pro（售价：33.69万元，标配为6座版车型，可选装7座）、汉兰达双擎2.5L四驱尊贵版7座（售价32.98万元）、途昂380TSI四驱尊崇豪华版（售价34.20万元，标配为7座版车型，可选装6座）。

首先，从三款车在安全配置方面来看，它们在主动安全配置和被动安全配置方面的表现都很不错，无论是侧气帘、膝部气囊，还是ASR、ESP等，三款车型都有所配备，揽境则是三款车型中唯一配备后排侧气囊的车型。而从驾驶辅助配置方面的表现来看，三款车则就要有着一定差距了，途昂只配备了疲劳驾驶提示，汉兰达则是将并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动安全系统都配备上了。而三款车型中，驾驶辅助配备的最为齐全的就要说是揽境了，它不仅拥有着并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动安全系统，道路交通标识识别和疲劳驾驶提示它也有所配备，可以说是真正的做到了全方位的驾驶辅助。

在其他配置方面，揽境和汉兰达都配备了全速自适应续航、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热等配置；而自动泊车入位、陡坡缓降、手机互联、前大灯雨雾模式、感应雨刷、可加热喷水嘴则是揽境和途昂都配有的配置。从配置的覆盖度和豪华度来看，揽境无疑是三款车型中最全面，也是最豪华的一个。

当然，还不止这些，揽境和汉兰达还都有着各自独有的配置。对于汉兰达来说，道路救援呼叫、HUD抬头显示、OTA升级、自适应远近光、LED前雾灯是它独有的配置；而对于揽境来说，360度全景影像、倒车车侧预警系统、方向盘换挡、前排手机无线充电、后排座椅电动调节、矩阵式大灯、转向头灯、触摸式阅读灯、全车多层隔音玻璃则是它独有的配置，而这些配置也很好的表现出了它的豪华感与舒适性。

可以说在配置方面揽境对其他两款车型是有着碾压式的优势，更值得一体的是，揽境还拥有着更加细腻的门板内缝线，并且其采用30色车内氛围灯，在内饰上营造豪华感方面也更为突出。

这三款车型的动力系统，可以说是代表着当下较为流行的两种动力系统，一种是涡轮增压发动机，另一种则是混合动力系统。

在这三款车型中，揽境和途昂搭载的均为涡轮增压发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。无论是2.0升涡轮增压发动机还是2.5升涡轮增压发动机，它们配备的都是7速双离合变速器。从动力输出到动力衔接，大众的这两套动力系统均可以给你带来不错的表现。

虽然从表面上来看，揽境和途昂使用的都是7速双离合变速器，但是在变速器型号方面，它们两个则完全不同，途昂使用的是DQ500系列变速器，而揽境使用的则是DQ501系列变速器，而它也是全球首款使用DQ501系列变速器的车型。

除了动力系统外，揽境和途昂还都配备了4 MOTION全时四驱系统，并且顶配车型还配备了DCC底盘控制系统，给车辆带来了更好的驾驶感受。虽然说对于SUV而言，驾驶感受并不是每位驾驶者所追求的，但是对于配置的丰富程度来说，大部分消费者都会觉得“有比没有好”。

与揽境和途昂不同，目前市场上推出的汉兰达在动力系统方面使用的则是丰田的2.5升混动系统+E-CVT变速器，这套混动系统目前在丰田旗下的多款车型上都有所使用，凯美瑞、威兰达、RAV4荣放、亚洲龙等车型上使用的都是这套系统，甚至对于雷克萨斯品牌车型上也有使用这套混动系统的车型。

从动力表现上来看，丰田的这套混动系统在动力输出方面显然会略逊与揽境和途昂所使用的涡轮增压发动机，但是也不得不承认的是，在燃油经济性表现上，汉兰达的这套混动系统则有着更好的表现。两种动力系统的侧重点不同，选择哪个完全要看消费者自己的需求。

很明显，随着二胎政策的加快实施和三胎政策的开放，7座SUV将会成为今后细分市场上一个很受关注的细分市场。特别是对于合资品牌来说，在满足消费者对于7座SUV硬性需求的同时，在品质、豪华感、舒适度等方面也必须要为消费者提供更好的保证。

对于上面的这三款车型而言，它们无疑是目前市场上最受关注的三款7座SUV。无论是车型热度，还是车型实力，它们各自都有着不错的表现。仔细来看，在三款车型中汉兰达是运动风格最强的一款，刚刚上市的它在市场上的热度很高，但是不得不承认的是，对于购买这一级别车型的消费者来说，或许运动风格并没有很强的优势可言；对于途昂来说，上市已久的它现在无非是在通过超高的性价比来吸引消费者；而作为最新上市的揽境来说，身为一汽-大众目前的旗舰型SUV，它无论是在品牌价值方面，还是在车辆性能方面都有着十分不错的表现，再加上其拥有的商务气质，让它不仅可以满足消费者的家庭使用，还可以满足他们的商务需求，可以说一举两得。另外，不要忘了，在国内，一汽-大众品牌的品牌影响力还是一个很重要的加分项。对于揽境的主销车型来说，它的配置表现不仅可以满足你所需要的实用性，还可以给你带来足够大的面子，在价格更低的前提下，拥有着更强的配置表现。

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