不管你喜欢与否，吉利汽车确实妙手回春，先后救活了沃尔沃和路特斯，现在吉利控股可能也把让奔驰母公司戴姆勒十分头痛的赔钱货smart，走出死荫的幽谷。smart所属的戴姆勒集团在出售股权给吉利控股集团之后，双方共同成立smart合资公司，中文名称叫“智马达汽车”，归化中国籍，并转型成为电动车品牌，转型后首部作品，一款全新纯电动跨界车的概念车，将在今年9月将首度亮相，近期释出首张预告图。

smart转型做电动跨界车和电动SUV，这已不是新闻了，2019年，戴姆勒与吉利成立合资公司，开发smart车款，包括未来可能推出比较大型的车款。smart素以开发生产微型车著称，但是消费者的喜好走向SUV和跨界，smart的微型车原本销售已是零星，如此更是捉襟见肘，因此，重整之后，在吉利主导下，smart将从善如流，选择重新出发。

此次释出的预告，是由奔驰设计总监Gorden Wagener在他个人的账号上公布的，是一张俯视图，它的车型大小显示它是一台跨界车，市场有传言说，这将是一台车型较大，且足以和MINI的Countryman相抗衡的作品，虽不是庞然大物，但比起过去的smart车款，它的尺寸确实会大很多。它的车顶结合数字化的图像元素，这和过往smart可爱取胜的风格截然不同，可预见新的smart再出发，产品定位将和过往完全不同。

已知这台概念车将采用吉利的可持续体验平台构架（SEA），但目前并没有任何迹象显示这台概念车将采用哪一种动力系统，吉利公司计划使用的这个平台构架支撑未来的沃尔沃的下一代新款电动车，这会是一个800V的平台构架，能够支持多达三个电动马达。该平台依据在NEDC测试标准，最大续航可达到692公里，虽然新的smart跨界车不太可提供如此高的动力。

这台电动跨界车今年稍晚时将正式亮相，但它的车名尚未公布，据悉，它将首次全面了解未命名的智慧概念，而这张预告图已让我们看到smart品牌新的走向，按该品牌计划，它将于9月在慕尼黑车展中发布，这台概念车最终应该会进入量产，据市场传闻，它将在2022年某个时候在欧洲和中国市场上市，让我们拭目以待吧。