很多女车主更感性，他们往往因为一个颜色，或是一个配置，就掏钱买车了，完全忽略掉中间货比三家、讨价还价的过程，完全没仪式感、成就感，但这对车企、车商来说，倒不失为一件好事。

既然女车主愿意为感性买单，那很多新能源车企就把女车主奉为上宾，态度最火热的，当属欧拉汽车：最爱女人的汽车品牌，这表白是不是足够直白了。

但最爱女人，反应到哪，如果只是说说，那就是甜言蜜语，想要征服女车主，甜言蜜语肯定是必不可少，但要需要绝对实力。

不管是甜言蜜语，还是绝对实力，能征服女性车主的就是好猫，我们就从好猫说起。

欧拉在10万—15万区间的纯电车型， 欧拉好猫是代表，定位是小型车，因为有点像大众甲壳虫，所以看起来确实有点小，但实际进入车内，空间表现上有意外的惊喜，这款小车轴距2650mm和奥迪A3一个水平，而且轴占比62.57%，相当不错。

为啥说是惊喜，别说1.7米大长腿美女，就连1.8米的大肚腩大叔，坐在车里也没有压迫感觉，空间可以和很多紧凑型轿车媲美，这点还是让女性车主欢喜的，接孩子，带闺蜜，空间都是越大越好。

轴占比高，除了能够提供一个比较大的内部空间外，还有一特点，就是车辆的灵活性更强，对于女司机尤为重要，能够清晰的判断车身各个部分的准确位置，在狭窄路面通过，或者是停车，都很方便。

欧拉好猫既然说是最爱女人的车，我们找找配置，哪些是专门为女生设计的。

首先是外形，确实很得女车主欢心，这种萌萌的感觉，男生大多不感兴趣，另外，配置上，次低配就有驾驶辅助，还有全景影像，很多功能都有。

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虽然说，整车没有啥是专门为女性车主开发出来的，但也能看得出很用心，尽量的把驾驶变得简单，安全，也是关怀的体现。

我的感觉，欧拉好猫，先用甜言蜜语，后用绝对实力，总体来说，还是得到了女性车主的认可。