提到7座中型SUV，大多数人都会想到丰田汉兰达、大众途观L等合资车型，但动辄2、30万的售价让不少人望而却步，不过 广汽传祺GS8的出现，可以说让不少囊中羞涩的消费者多了一个务实的选择。其凭借“大七座”空间和低价格门槛，曾以月销过万的成绩超越过丰田汉兰达，夺得中型SUV市场销冠。可是随着后续竞品的不断推出，传祺GS8的光芒也在不断退却，当年月销过万的它，如今只能勉强维持月销千台。而为了让其再续当年的“神话”，广汽传祺新一代GS8应运而生。

据介绍，全新一代GS8是GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款旗舰级SUV，更魁梧霸气的外观设计不禁让人眼前一亮，车身尺寸也相比现款车型有了非常大的提升，车长达4980mm，轴距为2920mm，全面超越第四代丰田汉兰达，达到了越级的水准，同时作为首款搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型，不仅是来势汹汹，更是有恃无恐。如今，全新一代GS8实车已经亮相，接下我们就来看看新车究竟有哪些改进？到底能不能夺回此前在中型SUV市场的地位。

其实，GS8方方正正的外观设计一直都比较个性，硬派感十足，而全新第二代车型可以说更加独具一格，并且推出了两套不同的前脸，名为“展威翼”和“龙鳞翼”。其中以“展威翼”命名的进气格栅，内部通过点阵式元素营造出“V”字形效果，而大量的镀铬件也让整个前脸的气场更强。棱角分明的前包围营造出浓重的战斗气息，给人一种“硬汉”的感觉，下前唇的造型也采用了更夸张的外扩设计，颇有种自带改装套件的味道。

而混动版车型则采用了以“龙鳞翼”命名的进气格栅，超大尺寸的进气格栅和下进气口融为一体，内置密集阵的鳞甲状中网，呈现出一种非常厚重且大气的风格，有着不输雷克萨斯LX570的气势。此外，新车的大灯设计也做了进化升级，官方称之为“征服之眼”，四颗灯珠的横向排列方式改成了竖向矩阵式布局，点亮时光芒耀眼，不点亮时灯组轮廓分明，整体造型让人耳目一新。更有意思的是，这组大灯还采取开合式设计，极具未来科技感。

车身整体轮廓仍以方正硬朗为主，高挑的上腰线贯穿头尾，显得车身更为修长，内切的下腰线锋利之极，整个曲面勾勒出了很强的立体感。而经过熏黑处理的D柱设计，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果，颇有一些路虎揽胜的既视感，配合大尺寸多幅式轮毂，突显运动感与力量感，而细节处加入镀铬装饰又进一步提升了精致气息。另外，混动版车型上还使用了隐藏式门把手，显得更加高级。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距达到2920mm，总体尺寸比汉兰达还要大，相信车内的乘坐空间也将会有一定的提升。

尾部依然是敦实饱满的姿态，不过同样通过大量的棱角设计体现出了设计感，同时纵向布局的大灯搭配方正的车身，让新车看起来更加平直立体，而且尾灯采用非常具有设计感的“红钻”设计点缀，递进式的点亮效果十分夺目。下方棱角分明的后包围通过镀铬包裹，配合两端宽大的排气筒以及扩散器设计，运动感提升十分明显。总的来说，全新一代传祺GS8相比现款颜值、气场都提升了许多，对于喜欢硬派大车的朋友这下又有了新的选择。

从此前曝光的内饰谍照来看，新一代GS8将采用传祺家族全新的设计语言，大尺寸的悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘带来极强科技氛围，而镀铬点缀的三幅式运动方向盘，搭配小巧精致的电子档把，赋予了新车内饰极强的档次感。此外在科技配置方面，新车将会通过GPMA架构获得新一代电子电气架构，有望搭载广汽集团自研的AVP记忆泊车系统，包含循迹倒车、遥控泊车等先进功能。并搭载L2+级别驾驶辅助，可实现车辆自动变道，此外搭载540°全景影像（含透明车底影像功能），来进一步提升车辆的安全性。

最后动力部分也是此次全新一代GS8的亮点，除了传统的燃油动力外，全新GS8还提供了丰田THS混动系统可选。其中，燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩400N·m，传动系统匹配爱信8AT变速箱。而混动版车型则搭载了由广汽自主研发的2.0T高热效率混动发动机+丰田THS混动系统组成的动力总成，其中2.0T钜浪发动机最大功率为190马力，值扭矩为320N·m，热效率高达40.23%，四驱车型0-100km/h加速仅为6.9s，综合油耗仅为5.5L/100km，满油满电综合续航超过了1000公里，这将会成为新一代GS8的一大卖点。

综合来看，全新一代传祺GS8得益于GMPA平台和丰田THS混动系统的加持，对内外都有了更新的诠释。霸气魁梧的外观造型以及豪华科技的内饰氛围，都更加符合当代消费者的喜好，而丰田混动系统的加持更是让人惊喜，要知道在混动的世界里，丰田如果排第二，那绝对不会有人敢说第一，此次的“拿来”行为，也让新一代传祺GS8在技术上有了质的提升。据悉，新一代传祺GS8将于今年第四季度上市，而上市后若价格合理，何尝不是放弃汉兰达更好的选择。那么，对于广汽传祺全新一代GS8您有什么看法，欢迎留言评论。