来了!新款保时捷Taycan正式上市,部分车型价格上涨1万

7月29日,笔者从保时捷官方获悉,2022款 保时捷Taycan已经正式上市,依旧推出基础版、4S、Turbo以及Turbo S共4款车型,售价区间为88.8万-180.8万元。作为常规的年代改款,新车最主要的变化则是在价格方面,除了基础版的指导价与旧款保持了一致,其余三款车型的售价均上涨了1万元。需要一提的是,据悉目前经销售在售的依然为2020款车型,2022款则需要预定。


外观方面,新款保时捷Taycan延续了旧款车型的设计,前脸上半部分采用了封闭式设计,展现出纯电动车的身份。四点式LED大灯与空气导流槽融为一体,形成类似L型样式。而在前包围区域则是拥有一个接近贯穿的大尺寸进气口,内部通过黑色横条点缀,整体很有辨识度。

车身侧面则采用了溜背式车顶设计,尽显跑车范儿。品牌标志性的飞线设计同样出现在了Taycan身上,赋予了整车动感的气息。除此之外,新车的前后门把手采用了半隐藏式设计,也让车身型面变得更加平整,而在前翼子板处还有一个竖立状的巨大开口,进一步优化了空气学性能。而在轮毂部分,新车依然会根据不同车型提供19英寸、20英寸和21英寸共3种规格轮毂。

车尾部分的造型同样与旧款车型保持了一致,拥有较强的层次感。配备了玻璃材质的贯穿式尾灯,“PORSCHE”品牌标识则位于下方。后包围区域则是采用了类似扩散器的设计,内部通过密集的黑色横条包裹,进一步提升了运动感。

与外观一样,新款保时捷Taycan的内饰同样没有进行调整。由于基本取消了传统按键,因此车内看起来非常简洁,且极力彰显出了科技化、智能化的调性。新车配备了16.8英寸的曲面液晶仪表,,以及10.9英寸的嵌入式中央显示屏。而在中控台下方还有一款尺寸为8.4英寸的控制面板。除此之外,新车还将标配运动型多功能方向盘,并支持GT运动型多功能方向盘的选装,竭力为用户带来更好的驾驶乐趣。

动力方面,新款保时捷Taycan同样延续了旧款车型的动力,其中基础版将搭载最大功率为300kW的永磁同步电机,并采用后轮驱动形式,且配备的是容量为79.2kWh的三元锂电池组;而4S、Turbo以及Turbo S车型则会搭载前后双电机,系统总功率分别为390kW、500kW和560kW,与之匹配的三元锂电池组容量则分别为79.2kWh、93.4kWh和93.4kWh。

小结:可以看到,新款保时捷Taycan无论是外观还是内饰配置都没有进行任何调整,只是在价格上进行了改变。不过对于想要购买保时捷Taycan的消费者而言,1万元的涨价幅度预计不会对其购入的欲望产生波动。

作为品牌旗下的首款纯电动车,保时捷Taycan今年上半年在全球交付量达到了19822辆,其中中国市场的占比为16.8%,达到了3334辆。不过,这款纯电动的质量同样备受关注,今年以来因安全隐患进行过三次召回。



车系: Taycan
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