这台车肯定又是南北双车战略，也一定是现在的MEB纯电平天上衍生的车型，而且别看它小，接近2.8米的轴距空间可是非常够用，加上550km的超准续航里程，怎么看，为这硬件买单，肯定不过分。另外大众ID保留了非常多传统车企的“仪式感”，如果您拥有了汽油车的朋友，一定喜欢。 可是，话又说回来，先期上市的ID.4、ID.6，除了漫天的广告和开过都说好的口碑外，买的人真不算多。排除产能问题，更重要的原因，还是咱们中国国内新势力车企，实力太过强势了，不按套路出牌的营销、制造方式，传统车企光靠“稳”，肯定换不了多少销量。毕竟你我买电动车，除了刚需以外，不还是为了买个个性和不一样的话题嘛。