随着政策的开放，家里孩子是越来越多，对于家里只有一个指标的同学来说，显然你那“可怜的吉普车”就不太够用了，这也是为何近期MPV市场火爆的原因之一，而想要舒舒服服的坐7个人，中大型MPV是最低的选择（往上也可以考虑考斯特）。今天就为大家推荐两款中大型MPV，价格不贵还“带劲”！

在外观上，大师系列采用直瀑式的中网造型，并往外凸起，使前脸看上去更为宽大，同时在前杠两侧配有凸出的“L”形磨砂银色饰条，贯穿前杠，在增加精致感的同时，让整台车的气势显得霸气十足。

传祺M8四座定制版提供车身双拼色设计，增加高级感。侧面也加入了与车头相呼应的银色侧裙。轮毂则配备了18寸的密辐式轮圈，轮毂中间和前翼子板处均有“master”的大师标识。尾部依然是贯穿式的尾灯造型设计，下部配有与前脸相呼应的运动套件，后杠还用银色饰条还勾勒出了排气装饰。

内饰设计依然是豪华感十足，采用了大量白色的皮质材料搭配缝线工艺，同时在饰板上也使用了木纹和钢琴烤漆的材质覆盖。座椅加入了缝线造型，使其更为高级。

进入到后排，由于是四座版车型，第二排座椅要更加靠后，腿部空间只能用“富裕”来形容了。航空座椅、隔断电视。以及后排的控制屏幕均有配备，可以说该有的豪华配置均有配备。

动力方面，这台车依旧搭载了2.0T发动机，最大功率为252Ps，峰值扭矩390N·m。传动方面，与之匹配的是一台8AT变速器。

在外观上，这台 荣威iMAX8的设计还是相当用心的，在车头采用了贯穿式的LED日间行车灯，中网则使用了全新造型的荣麟展翼格栅，黑化的中网搭配上全新的黑色车标，让其拥有着较为凶悍的视觉效果，同时原创度也相当高。

车身尺寸方面，荣威iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。侧面采用了较为凌厉的线条设计，营造出动感的视觉效果。尾部设计较为简洁，使用线条让尾部拥有较为出色的光影效果。尾灯采用了较为复杂的内构，有着较强的辨识度。

内饰方面，荣威iMAX8有着较为出众的设计感，贯穿式的空调出风口让中控台更有层次感，同时配备12.3英寸的全液晶仪表，同尺寸的中控屏幕内置最新的斑马智行VENUS系统，在智能化上表现较为出色。

在空间上，MPV在前排表现上一般不会太差，所以咱们把重点放在后排。第二排采用独立座椅，配置也相当全面，座椅靠背电动调节、电动腿托、腰部支撑、宽大的头枕、座椅按摩等等，可谓是相当全面，座椅前后调节范围为360mm，尽量避免了对第三排乘客产生影响。至于第三排乘客的空间，我一直坚信只要MPV的尺寸够大，第三排空间就一定不会太难过，而这台荣威IMAX8也确实如此，坐垫长度510mm，高度则为300mm，让乘坐者避免了“坐板凳”的压迫感，保障了舒适性。同时第三排还支持前后调节，范围为200mm，还是比较少见的。

动力方面，荣威iMAX8搭载了一条2.0T发动机，最大功率234Ps（172kW），峰值扭矩360N·m。传动方面，匹配8速手自一体变速器。

这两款车都能算得上“国货之光”，既有“里”又有“面儿”，十多万的预算绝对合适，从价格区间也能看出来，价格区间巨大，这也让两台车拥有了高端MPV的特性，就是外观“长得差不多”，但是内饰和配置有着天壤之别，给消费者的选择也更多，如果预算吃紧，那买个低配家用也能胜任，如果预算充足，宽泛的售价区间和配置，总有一款适合你的。