三缸发动机在国内市场一直不受到看好，先后多个品牌都推出过三缸发动机车型，但是市场反馈都非常不积极。比如福特福克斯便是“三缸机毁一生”的典范，福克斯未换装三缸发动机前，销量一直处于领先地位，但是换装了三缸机后便一蹶不振。全新 日产奇骏上市的消息传的沸沸扬扬，但是最受人关注的并不是奇骏的优点，而是全新奇骏将换装三缸机的消息。

而丰田的RAV4一直在中国紧凑级SUV市场中销量极佳，并且拥有极高的热度，可以说是“标杆”般的存在。其中，刚刚上市的全新日产奇骏售价区间为18.19-26.29万元，丰田RAV4售价区间为17.58-25.98万元。那么全新日产奇骏与紧凑级SUV王者丰田RAV4相比就会如何呢？就让我们一起来看看吧。

外观方面，全新日产奇骏采用两段式分体式大灯设计，中网格栅上也带有镀铬装饰，显得非常豪华。下保险杠同样带有镀铬饰条，并且在整个前脸可以看到非常丰富的运动化装饰，诸如保险杠上的进气孔、保险杠两侧的通风口等。丰田RAV4在前脸上一改之前沉稳格调，变得非常年轻化。细长的头灯搭配上大尺寸进气格栅充满设计感，并且RAV4整个前脸也包含非常丰富的运动化套件设计。

车身侧面，两款车型都采用了较为运动化的设计风格，车头下压并且车尾窗带有一定的坡度，显得有点“溜背”风格。来到车尾，两款车型的设计出奇的相似，尤其是为车灯的设计，都采用了较高的尾灯位置。区别就在于全新日产奇骏下保险杠增加了镀铬装饰，而丰田RAV4没有。

综合来说，两款车型在外观方面都秉持着日系车企一直以来的沉稳的设计风格，但是相较于丰田RAV4，全新日产奇骏要更加年轻化，大量镀铬饰条的加入也使得全新日产奇骏更加豪华与大气。外观本就容易受到主观因素影响，因此在外观方面想必大家都有自己的看法。

内饰方面，两款车型都采用了悬浮式中控屏的设计，但是全新日产奇骏搭载了全液晶仪表盘，而丰田RAV4则采用了液晶+机械指针的仪表盘配置，有点跟不上时代。整体设计上，全新日产奇骏的整体内饰采用咖啡色+黑色双拼色的设计，看起来更加沉稳大气，而丰田RAV4采用米色+褐色双拼色的设计，更加年轻化。不过日产奇骏的平底三幅式方向盘相比丰田RAV4要好看不少。两款车型均保留了实体按键，空调的控制方面采用旋钮控制，可以降低驾驶时误操作概率。

综合来说，两款车型都紧跟流行趋势，内饰更加年轻也更加科技。但是日产奇骏的全液晶仪表盘以及平底三幅式方向盘为其整体内饰加分不少，而丰田RAV4的内饰则显得有点平平无奇甚至可以说有点陈旧了。

从图表中可知，全新日产奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，而全新丰田RAV4的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，两款车都定位为紧凑级SUV车型。

从尺寸表格中可知，全新日产奇骏在尺寸方面相比丰田RAV4更具优势，更长的长度和轴距也能带来更好的空间表现。虽然两款车型均定义为紧凑型SUV，但是全新日产奇骏在尺寸方面的数据可以说是脱颖而出，而RAV4便有点平平无奇了。

动力方面，全新日产奇骏搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米。而丰田RAV4分为普通版本和混动版本，其中普通版本搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米；混动版本搭载2.5L自然吸气发动机+电机的组合，其中发动机的最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米。

综合来说，动力方面依旧是全新日产奇骏有着较大幅度的领先，虽然换装了三缸1.5T发动机，但是在发动机功率和扭矩方面可以说是相当出众了。丰田RAV4虽然在动力数据上没有那么豪华，但是得益于其混动系统的介入，可以获得更好的燃油经济性更省油也更轻盈。

纵观整个对比，丰田RAV4占到优势的地方不多，较为突出的优势可能在于中国消费者更容易接受四缸发动机而非三缸。虽然许多消费者对于全新日产奇骏换装三缸发动机表示了疑惑和不满，但是从数据中可以看出，新奇骏的三缸发动机可一点都不弱，并且在数据的呈现上还领先于丰田RAV4。换装三缸发动机还能使全新日产奇骏更省油，当然日产这个全新三缸发动机究竟抖不抖还得看日后的市场反馈再下定论。

国内汽车市场，不知从何时便掀起了一股“丰田崇拜”的气息，丰田似乎在潜移默化当中就变成了皮实、耐用、省心的代名词，什么“一车传三代”等等的谚语早已耳熟能详，但是如果一味地崇拜一个品牌，便会使许多同样优秀的品牌被埋没，追求性价比才能使整个市场良性发展。相信未来，随着市场的检验，全新日产奇骏也将会有积极的市场反馈。如果你有其他想法或建议，欢迎于评论区留言与我们一同讨论。