十万左右的家轿车，一直是很多人购车的首选之一。在这个细分市场，轩逸、 朗逸，卡罗拉的竞争一直很激烈，基本能包揽销量榜前三。然而，在6月公布的轿车销量排行榜中，前二的位置是轩逸和卡罗拉，朗逸不仅被宏光MINI EV超过，甚至直接降到了第7的位置。销量持续下跌怎么办？短期来看，也只能通过大幅的降价来挽回局面了！

目前来看，朗逸的确大幅度降价了。在终端，2021款车型最多降价3.7万元，入门版车型甚至7.59万元就能拿下。

如果看它的对手，轩逸的终端也降价不少，最高降价1.8万，但幅度并没有朗逸的降价幅度大。

这么多年，能一直做竞争对手，两车在产品力上的差距其实不大。朗逸的外观还是很大气的，尤其不到十万就能得到大众标，不管怎么说都是一件很划算的事情。

在动力上，朗逸采用两种动力总成，分别为1.5L+6AT/5挡手动变速箱和1.4T+7速干式双离合变速箱。1.5升的自然吸气发动机虽然动力做不到特别的迅猛，但它的优势在可靠性和较低的保养成本。

而1.4T发动机的动力性能表现也蛮突出的，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，对比轩逸，最大功率99千瓦，最大扭矩159牛·米，优势可以说很明显。在实际驾驶中，朗逸的换挡也挺平顺的，动力加速到120公里/小时都是没有问题的，只是在往后就会有些吃力了。

至于油耗，这一直不是德系车的优势，朗逸的最低油耗5.5L/100km，对比轩逸的最低油耗4.9L/100km，有一定劣势，但也还在能接受的范围。

以前轩逸和朗逸，其实各有各的优势，但在终端上还是轩逸的表现更佳。现在朗逸降价近4万，不到8万元就能入手，你还会继续选轩逸吗？