5年+190亿打造 史上最强全新一代奇骏上市18.19万起售

随着社会发展,城市SUV已经占据了中国汽车市场的半壁江山。当国产SUV还在“以多谋发展”的时候,合资SUV的格局却呈现出强者愈强的态势。尤其是20万级别市场,原本势均力敌的日德大战,如今也开始向日系倾斜。


日系的丰田和本田凭借双车战略的迅猛攻势步步紧逼,作为日系三巨头之一的日产当然也不甘示弱,全新一代 奇骏应时而来,想要收割更多德系人头,占据市场高地。



7月30日,全新一代奇骏正式上市,新车共推出8款车型,官方指导价格为18.19万元—26.29万元。




作为同级别中换代产品的“压轴出场者”,全新一代奇骏有备而来,志在必得。


为何说有备而来?“备”在何处?


先抛出这样两个数字:5年、190亿。为了打造“史上最强”的全新一代奇骏,日产花费5年时间,投入190亿进行研发。不负众望,来自日产全新CMF-CD平台的全新一代奇骏诞生了。下面我们就来看看全新一代奇骏“备”在哪些地方?






一、颜值更高、空间更大





V-Motion3.0设计语言带来的是什么样的视觉盛宴?Double V-Motion前脸、LED星舰分体式大灯、U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、19英寸切削式轮毂......不说了,直接上图↓↓






对消费者来说,车子尺寸增加是一件开心的事,毕竟谁不想拥有更加宽敞舒适的空间呢?果然奇骏还是很懂消费者的。全新一代奇骏车身尺寸4681×1840×1730mm、轴距2706mm、离地间隙212mm,与现款车型相比,车身尺寸和离地间隙均有所增加。内部空间增大的同时,车子的通过性也进一步提升。






二、智能科技配置一枝独秀





既然要打造豪华科技座舱,内饰的品质自然是经得起考究的。全新一代奇骏座舱全面升级,采用深色、浅色两种内饰,典雅时尚氛围一秒拉满。全新Multi-Layer人体工学座椅、三区独立控制自动空调、25处储物空间,高级感不是说说而已。


12.3英寸6核极速高清中控屏、12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示、同级独有电子换挡,科技感十足。






都说技术日产、技术日产,智能配置方面的牛X相信是不用我过多吹嘘的,大家都能看到感受到,下面我就列举出几个重要的“独门”配置:



全新升级的Nissan Connect超智联2.0:60多项功能,覆盖语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种使用场景,为出行增添更多乐趣。


增强版ProPILOT超智驾:具有全速段智能巡航、智能跟车、车道保持,还具有平顺制动、识别静止车辆、自动刹停等特点,让驾驶更加安全和愉悦。


全新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统:拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车等12项安全辅助配置,实现出行场景全覆盖。









三、越野性能强悍,同级扛把子





对于全新一代奇骏的动力,那可就太有发言权了,毕竟前段时间才参加了全新一代奇骏的沙漠试驾。全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300(可实现发动机压缩比8:1~14:1智能无级可变)和全新一代CVT智能无级变速器的动力总成。这台1.5T发动机在低速时压榨扭矩的能力非同凡响,而且来得快速、线性不突兀,最大功率150kW,最大扭矩300N•m,油耗5.8L/100km,数据同级领先。


这里要特别说一下全新一代奇骏搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式。配合HSA上坡起步辅助系统、HDC陡坡缓降、智能动态中央差速锁、B-LSD电子差速锁等,可以从容应对各种复杂路况,降低越野驾驶的难度。具体可移步《大漠豪情戏黄沙 ——试驾全新一代奇骏》,看看全新一代奇骏在沙漠里展现出的越野性能。









哪款值得买?





全新一代奇骏的产品力已经摆在这了,销量火爆是毋庸置疑的事情。那么对于消费者来说,买哪款可能成了一个烧脑的问题。像我这么宠粉的掌尚君怎么会让我的粉丝有这种烦恼呢?




两驱选豪华版。两驱时尚版与两驱舒适版相比,配置上相差并不大,但舒适版价格却贵了1万块。而两驱豪华版比舒适版多8000元,但是却配备了增强版ProPILOT 超智驾 L2级自动驾驶辅助系统、ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警等一系列主被动安全系统。安全面前,这8000块似乎不值一提。


喜欢四驱的朋友就买四驱豪华版。该有的都有,就比尊享版本少个车顶行李架、感应式电动尾门、可伸缩行李厢遮物帘等物品,就少了两万块。至于四驱尊享版七座和四驱至尊版,我只想说:“有钱你就上。”





写在最后:


说到最后,谈谈市场反馈。第三代奇骏自2014年开始,连续3年获得中国SUV市场的销量冠军,累计夺得140万辆的销售成绩。由此可见,奇骏这款车型的产品力十分能打,并且很受消费者的喜爱。


在20万级别合资SUV市场上,本田CR-V和丰田RAV4都是其强有力的竞争对手,但全新一代奇骏的实力也不容小觑,无论是品牌还是口碑日产都能够与本田、丰田一较高低,并且此次全新一代奇骏从外观、尺寸、配置、动力上全面升级,竞争力进一步提升。看来原本就打得火热的紧凑型SUV市场又将迎来一场王者争霸的持久战。


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车系: 奇骏
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