【驾驶体验】 Polo 2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版配备了1.5L发动机，发动机最大功率是113马力，峰值扭矩145N.m，匹配6挡手自一体变速箱，底盘依旧是大众一贯的沉稳风格。在日常驾驶时，底盘对于琐碎震动的过滤并不算特别彻底，驾驶员能够感受到一定的路感。这对于驾驶员来说也许是好事，但对于乘客来说这样的调校可能会显得有些偏硬了。

【空间感受】 座椅均采用了织物材质，Polo的座椅使用了黑色的设计，并且在缝线的点缀下，看上去有一定的档次感，后排空间方面，Polo基本能够满足日常出行的需求，并且也配备了中间座椅头枕，只不过中央地板有较大凸起，会影响中间乘客乘坐体验。

【内饰亮点】 Polo的内饰设计是典型的大众风格，设计相对而言比较简单，而且低配车型像中控屏等配置也没有配备。方向盘均采用了塑料材质，Polo方向盘为平底三辐式，Polo的双圆盘式仪表盘虽然看上去比较传统，但是在信息显示方面还是比较直观的。

【外观设计】 Polo的前脸造型看上去很时尚，这对于不少年轻人来讲还是很合眼缘的，并且镀铬饰条的点缀也提升了前脸的精致感。大灯组均采用了卤素光源，虽说光照效果比较一般，但是整体设计还是非常得体的，而且和前脸的融合度也很高。Polo的车尾看上去十分的饱满，而且层次感也比较丰富。此外，后尾灯的造型虽说略显简约，但采用了熏黑处理，在点亮之后还是可以提升车尾的视觉效果。

【驾驶体验】 飞度 2021款 1.5L CVT潮跑版同样配备了1.5L发动机，发动机最大功率为131马力，峰值扭矩155N.m，匹配CVT无级变速箱，油门全开加速时增大低速比的使用范围，待发动机达到高转速时进行升挡，通过这项措施，加速性能和加速感受都得到了提升。

【空间感受】 飞度的座椅采用了双色的配色，看上去比较炫酷，同时舒适度也不错。飞度的后排空间相比前者则要更好一些，而且地板中间的凸起幅度也不是很高，但唯一的缺点就是缺少后排中间座椅头枕，所以稍稍有些遗憾。

【内饰亮点】 飞度的内饰布局依旧十分的个性，而且橘黄色的饰条搭配双辐式方向盘设计，也让整个内饰看上去既动感又很随性。飞度方向盘为双辐式。另外在多功能按键方面，飞度采用的是组合式仪表盘，并配有一块7英寸的液晶屏，不仅科技感比较足，而且显示效果也很出色。

【外观设计】 飞度的前脸设计十分个性，并且锋利的线条搭配保险杠处黑色饰条的点缀，也很好地提升了该车的视觉效果。大灯组均采用了卤素光源，虽说光照效果比较一般，但是整体设计还是非常得体的，而且和前脸的融合度也很高。飞度的车尾设计看起来很有特点，并且平滑的线条也提升了尾部的层次感，在加上造型别致的后尾灯，从而使整个车尾极具动感的气息。

【驾驶体验】 YARiS L 致炫 2021款 致炫X 1.5L CVT领先版同样配备了1.5L发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩为138N.m，匹配CVT无级变速箱，营造出更加偏向运动的驾驶氛围，新致炫的转向手感显得非常的沉稳，完全不像很多普通家用轿车那样轻得发飘，同时虚位也很少。指向性虽然谈不上有多精准，但基本也算得上得心应手。

【空间感受】 座椅采用双色设计。舒适度方面，表现尚可。都配备了主驾驶座椅2向高低调节。后排空间都不会太过宽敞，不过偶尔朋友小聚，搭载几个人还是没什么问题的。

【内饰亮点】 内饰以黑色为主色调，整体观感上略显沉闷。中控台同样采用了硬塑料材质，这在同价位中还是比较常见的。配备的是圆底三辐式方向盘，多功能按键的缺失稍显遗憾。配备了发动机启停技术、上坡辅助。

【外观设计】 YARiS L 致炫X前脸造型十分时尚，格栅采用梯形设计，边沿还辅以镀铬饰条点缀，视觉效果颇为不错。大灯造型深邃，远近光灯标配了LED光源，有着不错的光照效果。车尾看起来非常运动，两侧尾灯凹凸有致，并做了熏黑处理，搭配亮黑色的饰板，视觉上很精致。