近日，从郴州一汽丰田经销商处获悉，现在购买 卡罗拉车型可优惠1.2万元，现车供应。详情可到店详询。

我们先聊聊丰田为什么要推出这么一款三缸发动机。原因很简单，就是咱们国家的“双积分”政策，也就是平均油耗积分（CAFC）和新能源积分（NEV）。“双积分”政策开始实施的第一个3年周期已经结束（2018年-2020年），结果也是几家欢喜几家愁，不少大车企的积分状况很不理想，其中就包括丰田。

积分的算法比较复杂，我们就不详细介绍了，总之在CAFC法案中最主要的指标就是油耗，于是降低油耗成为重中之重，三缸发动机也就成为顺势而为。从工信部公布的综合油耗成绩来看，卡罗拉1.2T车型油耗为5.6L/100km，1.5L车型油耗为5.1L/100km，在CAFC法案中的算法结果来看，每销售一台1.2T车型积分-0.8分，一台1.5L车型积分+0.02分，这也就是丰田推出1.5L三缸发动机最根本的原因。

　动态表现来看，1.5L车型的静止加速能力和整体的操控感受都不输1.2T车型，但是它的再加速能力要稍微迟缓一些，动力储备不如1.2T发动机充足，也许高速驾驶时这种感觉会更明显一些，但是在大多数限速80km/h以下的城市内，它的动力表现是足够的。

新款卡罗拉造型及内饰与现款车型基本保持一致。大嘴式进气格栅得到了保留，并继续配备LED大灯组。而在内饰部分，新车继续提供9英寸横向中控液晶屏及12.1英寸纵向中控液晶屏以供消费者选择。

动力方面，卡罗拉新增TNGA 1.5L三缸发动机，最大功率89kW（121马力），峰值扭矩148Nm。原有1.2T发动机最大功率89kW（116马力），峰值扭矩185Nm。此外，由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的双擎车型也得到了保留。传动部分，匹配6速手动、CVT及E-CVT变速箱。