这是后台一位车友留言的一个问题。先来看一下这位车友的描述。题主说“现在骑的是姜戈150，平常就是上下班接老婆，买菜和周末跑跑山。但想换车了，比较看好比亚乔的X7和升仕310M，对于这两款车不谈价格，只讲做工，细节，操作，安全等车辆实际表现，如何选？”

根据描述来看，题主是想“鸟枪换大炮”提升骑行品质，这样的用车需求是非常正常的，因为在实际的使用中随着自己驾驶技能的不断提升，对当前车辆就会很容易产生厌恶感，所以在自己有条件的时候，换辆车骑一骑就会变得非常合理。那么这两款车如何选呢？

宗申比亚乔X7是一款搅动现有市场格局的踏板车，它自身的优点既不是外观也不是性能，而是价格表现和配置设定，在这两个核心要素的互相弥补下，这款比亚乔X7就体现出了一个较高的性价比，使得一些250cc和150踏板车根本就没有还手之力。

升仕310M其实也是一个搅局者，它刚亮相之处就喊出了，敢于叫板目前市面上400cc及以下踏板车的口号，而事实证明它的加速表现确实达到了这一目标，所以310M最大的核心竞争力就是性能，以它的性能去对标目前市面上的大多数踏板车都是稳赢的。

既然这两款车型的个性这么鲜明，那么选择时，按照个人的需求就可以很好地做出取舍。但题主在实用基础的前提下，强调的是车辆的综合表现，这就使得这两款车的优势根本就发挥不出，所以我们还要看看这两款车的综合表现。

宗申比亚乔X7除了性价比高以外，车身结构，动力特性也是比较适合常规通勤代步的，并且因为它有一个ACR牵引力控制系统，所以自身的安全系数也是比较高的。

但这款车的颜值，抛开价格因素，其实和目前的主流踏板车设计风格是格格不入的，并且它的实际运转品质，也不会像日系车型那样细腻，所以这款车离绝对意义上的完美，还是会有一定的距离，不过因为它是一款老款车型，所以稳定性会更有保障。

升仕310M是一款偏运动风格设定的多用途踏板车，这款车的外形虽然有点过于前卫，但整个颜值表现还是比较大气漂亮的，并且它的电控配置也比较完善，自身的辅助功能也比较实用，产品的用料也比较厚道，操控相对也比较灵活，车身结构和动力特性也能满足常规的通勤代步和偶尔跑山的需求。

但升仕310M离绝对意义上的完美也是有差距的，比亚乔X7所具备的一些不足，在在这款车上也可以看到，比如它实际的运行品质也没办法达到日系车型的那种绝对细腻，油耗也会有点略高，并且因为是全新的车型，所以后期的稳定性相对而言也会弱一点。

如此看来对于题主的使用需求比亚乔X7可能会更适合，因为既然这两款车都没办法达到绝对的完美，它们的核心竞争力又不是题主所强调的，那么就没必眼馋外观，配置，性能等方面的更高能表现了，所以比亚乔X7，当前需求下成为首选的几率会更大。