说起KTM你会想起谁？390ADV，国产化790，如果你想不到它旗下的高端子品牌Husqvarna那么，胡斯瓦纳401确实被遗忘了。

这款车是5月份出现在内地摩圈的，因为这款车有两个版本，并且分别采用了黑白为主色调，所以我习惯性的也将它们称之为“黑白双煞”，当然这里没有其他别的意思，只为加强你我的记忆。

根据官方最新信息，三天后这两款车的价格将会最终公布，也就是说7月19号喜欢复古街车的摩友，又将会有新车型选择了。

那么这两款车型的价格将会保持在多少呢？这应该是这一时间段广大摩友最关心的一个问题。

还是让我们再来回顾一下这两款车型的具体表现吧！这样猜起价格来，才会有依据。

胡斯瓦纳401系列分别由白箭和黑箭两个版本组成，它们之间最大的不同，除了外观的配色以外，主要还在车型的功能设定上。其中的黑箭会比较内敛一点，而白箭相对会比较运动。但这两款车的可玩性都不会差，只不过它们的用途和玩法会不一样，这就使得这两款车可以满足更多用户的使用需求。

动力方面，这两款车搭载了KTM390系列同款发动机，这是同级车型中比较暴躁的一款动力总成。虽然它只是一个单缸发动机，但在KTM偏高转的调校下，这款发动机却具备了32KW的最大功率和37N.m的最大扭矩。

再结合这两款车比较丰富的配置和车架的衬托，就会让胡斯瓦纳401“黑白双煞”拥有较好的可玩性。据悉这两款车的刹车规格和减震形式和KTM390是同一规格，并且它还融入了电子油门，滑动离合等高精尖的实用配置。

最主要这款车的车架调校有其独特的优势，这款401它因为采用了环抱式钢管车架，所以就会让整车更加紧凑，轻巧，有强度，能够适合不同路况下的尽情玩耍。

可能对于一款复古街车过于的强调这些，摩友们并不是非常的感兴趣，不过作为一款外观比较有个性的摩托车，它外表掩饰下的性能还是有必要说明一下的。

当然这款车不同于以往复古类车型的外观设计，也是它的一个亮点，以我个人的理解来看，胡斯瓦纳401外观的设定上并没有过于的强调我们常见的复古圆润风格，而是采用了一种比较极简的设定。

它的油箱和护板从图片来看是一体的，并且没有任何的装饰。最抢眼的外形就是一个简洁干练的裸露车架，这和目前国内市场上比较流行的后现代复古风格完全是不一样的，可能这款车看起来会更为粗犷，不够那么细腻。但有时候这种不一样的风格，也会很容易成为一种时尚美。

以上就是关于胡思瓦纳401的一些简要介绍，按照这款车的整体表现，以及品牌定位，再结合KTM390系列车型的价格表现，骑士分享认为这款车的价格，可能不会低于5万，虽然它的宣传图册上出现了个3，但那是人家的时间标志，并不是隐约的价格提醒。

如果这款车卖3万，KTM390系列还怎么混呢？所以胡斯瓦纳的401即便想来个开门红交朋友，也不可能低于五万。毕竟和它设定风格相同的，排量相等，品牌背景一致的目前在市面上并没有，所以这个价格极有可能会成真。那么这款车如果真的以这个价格发售，你还会想要吗？