中排量一词好像是本田发明的，但事实上这个排量级别的车型早些时候就有，而且随着国内玩乐市场的兴起，它们已经成为了中坚力量。

最主要按照这个排量级别车型的表现，对于现阶段的国内摩友来说，它们会更容易满足我们的多用途需求，所以有时候就可以一步到位。因此本期我们盘点10款，比较有代表性的中排量车型和车系，以供大家参考选择。

第一款 本田CB400X 目前售价40700起

本田的中排量品牌旗下车型比较多，目前已经形成了五虎将军团，而在这个阵营中，CB400X是现阶段最能打的，所以另外的四款车型就不做过多的介绍了，感兴趣的小伙伴可以翻阅一下早期的相关文章，我们重点来看CB400X。

本田CB400X是一款公路休旅车，这款车的优势主要就在于它的设定方向，比较符合大多数摩友的骑行需求。它既能用于短距离的通勤代步，又适合较长距离的轻度摩旅骑行，并且在这个过程中还能表现出比较理想的骑行质感，所以有这种需求它就会很值得拥有。

第二款 豪爵DR300 目前售价26680

作为豪爵多年磨一剑而研发出来的一款高水准车型DR300，并没有表现出符合它设定方向的市场需求，反而因为早期价格设定的问题，还成为了一个笑话。

但就这款车的自身表现来说，它具有品质不错，用料厚道，操控灵活，动力实用的特点，并且随着车型价格的下调，就使得这款车表现出了一定的市场潜力，所以能够认可它的这些优势，那么DR300也是中排量车型中比较值得选择的一款。

第三款 赛科龙RE3 目前售价29800

作为一款拥有纯正英伦风格复古风的紧凑型摩托车，RE3最大的优势就在于，贴近于小个子摩友的车身结构和不同于其它复古类车型的外观设定。

再加之这款车重新优化升级后的表现和极具改装潜质的发挥空间，就会让“西装暴徒”和以改装为乐趣的摩友爱不释手。假如你恰好就属于这种骑行需求，那么赛科龙RE3就会比较适合你。

第四款 川崎小忍者400 目前售价49800起

作为一款极具性价比的进口跑车类摩托车，川崎ninja400有其独特的魅力，虽然选择这款车的过程也不是那么的简单容易，但就它自身的设定风格和实际的骑行表现而言，目前在市面我们还真找不出一款，能与之相媲美并且符合大众口味的跑车。

第五款 KTM390ADV 目前售价53800

这是一款偏向于玩乐设定的中排量ADV，虽然有时候我们很容易会将这款车与本田CB400X进行对比，但事实上因为它们的设定方向完全不同，最终所面向的用户也是不一样的，因此也就没有什么好对比的。

而390ADV整车的优势主要将会体现在它的好玩上，虽然引入国内的这款390ADV有了弱化的表现，但以他的实际性能来看，依然具有较好的可玩性，所以它对于那些喜欢不走寻常路的摩旅玩家，就会更有诱惑力。

以上就是本期所要推荐的主要内容，可能有的小伙伴会说，说好的十款中排量，只推荐五款是几个意思？难道想弄个姊妹篇，多赚点流量吗？

其实不然，文中明面上虽然只有五款车，但事实上已经超过了10款中排量摩托车，因为本田中排量五虎将，每一款都值得推荐，它们分别是CB300R，CB400F，CB400X，CM300，NSS350，再加上DR300，RE3，KTM390ADV，川崎小忍者400，123456789对，没有数错，已经九款了。

这其中还隐藏了KTM390街车版，跑车版，川崎400街车版，如此一来就是如假包换的12款，所以内容虽然文字少了，但十款车型还是足量的表达了出来。

至于它们的选择建议，一看预算，二看个人需求，三看后期用途，只要搞清楚了这三个和自己选择标准有直接关系的问题，那么这12款车型的选择就会极其简单，根本就不需要我再唠唠叨叨，婆婆妈妈说下去。