第一辆车是2014款的丰田卡罗拉，那时是父母资助了一些，自己也出了一些，因为是第一辆车的因素，那时更多考虑的还是父母的意见，父母认为日系车好就购买了。7年过去了，丰田卡罗拉整体看上去有点落伍，加上自己也想换车了，在综合考虑之后，入手了现代伊兰特。

7年过去了，卡罗拉外在方面倒是保养的还行，但内饰整体表现的有点简陋，并且油耗相对来说高一些了，所以最后也卖了，卖了3.84万，因为卖的人本身与自己就有点的关系，确实卖给他的价格不高，可以说是低于市场价了。在想要换车之后，也看过全新的卡罗拉和雷凌，但他们的燃油版只有1.2T和1.5L，而我之前的可是1.6L发动机啊，1.5L还是三缸发动机，我对全新的卡罗拉和雷凌是有点失望的。转而看向了现代伊兰特和大众速腾，在综合对比以及体验之后，选择了1.4T版的现代伊兰特，全部下来是13.87万。

买车最先看的就是外观了， 伊兰特本身他在阔别中国十年之后，回归后呈现的就是时尚与动感，他的前脸以及侧面设计我是非常喜欢的。前脸大嘴的中网与LED大灯相连，更具时尚感，侧面上，不同角度下会有不同的观感，配上溜背设计，一样足够有设计感。之前看全新卡罗拉、速腾等的时候，他们的设计就get不到我，速腾、卡罗拉整体的设计会更为保守一些。

走入内饰之后，伊兰特他那10.25英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏，确实带来了科技感，方向盘采用了四幅设计，自己再给套上了方向盘套，整体的握感更加舒服。内饰设计上，相对自己之前看的卡罗拉、雷凌、速腾等车型，伊兰特整体表现也更为的年轻、时尚。

之前的卡罗拉本身就是1.6L发动机的，而全新的卡罗拉与雷凌是1.2T发动机和1.5L三缸发动机，这不是降级吗？所以选择伊兰特时，毫无疑问选择的是1.4T版，1.4T匹配7DCT变速箱，驾驶起来足够有运动感。

说说驾驶感受：

伊兰特在上手之后，我的感觉就是：整体的运动表现不错。他的稳定性挺好的，即使是在急打方向盘的时候，车子的倾斜度控制也是非常好，我觉得这跟底盘有很一定关系，本身他的底盘相对来说就是较为的扎实，跑高速的时候，并不会有那种飘忽感。

1.4T的动力带来的驾驶表现确实不是以前1.6L卡罗拉可比的，城市行驶中，红绿灯起步时，整体的反应足够的灵敏，感觉像水中的鱼儿，可以非常畅快的在路上行驶，他的提速时比较快，推背感很不错，超车时一脚油门下去，轻轻松松的。

7年的卡罗拉内饰基本上也属于要啥啥没有的类型，开车主要就靠技术。而全新的伊兰特在智能化方面确实整体表现的足够优异，像我要调节空调，导航等就是一句话的事。本身他也配置了主动刹车功能，这是非常实用的，记得有次自己就是因为疏忽，差点就碰上了，好在主动刹车介入了，这确实是非常实用的。

整体来看，从卡罗拉换到了伊兰特，确实变化非常大，在日常的用车中，伊兰特整体的油耗是百公里7L左右。当然了，时代在进步，汽车一样在快速发展。