提到AMG我会不由自主的和高性能挂钩，毕竟AMG讲究的一人一机装配策略并不只是宣传噱头。但你知道吗?有一个德国改装品牌偏偏就是想要打破AMG车型天生的平衡，使其变身为猛兽，而这个品牌就是Posaidon。

Posaidon热衷于对一切AMG车型升级，小到2.0T发动机的A45 S，大到奔驰AMG G63，都是这个品牌的猎物。就在最近，Posaidon又对奔驰旗下最新的AMG GT R Roadster进行了升级，升级后这款车有了一个新的代号，名为Posaidon RS 830+ Roadster。

外观没有任何变化

Posaidon并没有过多干预AMG GT R Roadster的外观与内饰部件，所有设计几乎维持了AMG的原样，甚至连轮圈都没更换。不过老实说，AMG都已经玩儿到了R这个级别，我想也很少有性能取向的改装品牌会对原厂空力套件进行改动，因为毕竟在原厂高成本的调校下，空力性能都是最佳状态，盲目改变搞不好会适得其反。

扭矩达到1000N·M！

那么难道这一次Posaidon怂了？并没有！AMG GT原厂使用代号为M178的V型8气缸双涡轮增压发动机，最大可输出476匹，扭矩达到630Nm，但在加持Posaidon RS 830+升级套件后，马力则可达到惊人的880匹，峰值扭矩1000N·M。当然，能够得到这组数据不只是刷ECU那么简单，更要对机械部分进行改装。这其中除了包括更换新的锻造活塞与更大的涡轮以外，还要对进气系统、油泵以及点火系统进行提升。最终，RS 830+套件加持后，AMG GT R Roadster的0-100km/h加速时间仅为2.9秒。

很有意思的是，这一次Posaidon除了提供RS 830+升级套件之外，更降维提供了进阶版与两个入门版的升级方案。其中包括RS 830套件与只对部分硬件进行升级或不升级的1/2阶套件。

RS 830套件加持后则能提供830匹马力与950 N·M的扭矩，二阶套件则可提供780匹马力与850 N·M扭矩。而最入门的一阶升级则只对ECU进行调校，但在升级后依旧可以爆发670匹马力与800N·M扭矩。

克克点评

或许只看数据你可能并不会觉得它很强大，但你要知道，目前AMG GT最为强劲的Black Series版本车型的最大马力也仅为730匹，扭矩为800N·M。换句话说，都不用到RS 830/830+套件，仅装配Posaidon的二阶套件就可以吊打最强的Black Series车型，而且你还能获得一个Roadster敞篷车架。这下你应该知道它的强大了吧？