BMW M5的经典程度是宝马旗下运动系列中可以跟M3相媲美的系列，特别是2018年M Power发布的新车M5 Competition，发动机再6000Rpm是可爆发最大625匹马力，最大扭矩750牛米，是一辆零百加速低于3.3秒的超级跑车，然而曼哈特显然比M Power更加疯狂。

曼哈特Manhart是一家来自德国的专业改装公司，过去三十年专注于改装宝马，现在业务已经扩充至奥迪、奔驰、兰博基尼等意德车系，擅长将大型V10或V8发动机装进更小的车型里，例如M3 E92，此次曼哈特再一次对老主顾宝马动刀子，将M5 Competition的整体性能再一次推高。

曼哈特将优化后的M5套件命名为MH5 800 F90，对M5 C的动力系统、排气、悬挂、轮胎、制动、内饰、车身件七个方面进行了全面升级，成功将马力压榨出800匹以上，更加符合M5 C“量产怪物”的名号，使用的仍然是M5 C的V8，4.4升S63双涡轮增压发动机，曼和特对S63的涡轮进行了专项升级，并且升级了变速箱，除此之外还装配了曼哈特中冷和碳纤维进气口，并且对排气也做了优化，重新编写的ECU，成功将原625匹的发动机提升至815匹马力，扭力也提升至1030牛米。

改装做全套，200匹的提升对轮胎的负担不可谓不大，这点上曼哈特提供了稳定方案，除了顶级KW避震之外，前9*21后10.5*21英寸超宽薄壁胎，尺寸可选的通风盘等为新MH5在高速行驶下的抓地力提供了足够的底气。

造型上MH5并没有大幅变更M5 C本来就优秀的主体，仅对通风、导向、尾流、前铲，侧裙、扩散器等核心部件进行了碳化，内饰也是局部碳化，让整车等个更加运动。

曼哈特的MH5升级套件总价54585美金，除此之外，购买者需要另外购买一台M5 C作为载体。