现在汽车的发展越来越快了，不是体现在汽车的性能越来越高，毕竟在几十年前，就是三四百匹马力的豪车了，而是体现在高性能的汽车发动机越来越多的安装在价格更低的汽车之上了，这样一种趋势象征着全世界的汽车制造商们的造车技术更加的精进，造车成本的进一步下降，这自然也会带来更多的利润，那么对于消费者来说，这也是一件好事，毕竟我们以前买个2.0T的汽车需要三四十万，但是如今十几二十万就能买到了，我们充分享受了科技发展带来的成果，但是很多人却并不知道1.4T、2.0T和1.4L、2.0L有什么样的区别，大部分的路人对于这个数字的印象基本上都停留在汽车的后尾巴上，但是还有很多人疑惑，怎么有的时候看到的是L，有的时候看到的是T呢？老司机说了，这两个字母的区别是很大的，有很多的新手车主就是因为不懂得其中的差别而买错车。

那么首先要明确的是，不管是1.4T还是1.4L，这两者都是排量的代名词，而T和L的区别就在于T是代表涡轮增压的，而L是代表传统的自吸发动机的，但是他们的排量是相同的，可是在实际的驾驶中，我们知道涡轮增压的发动机会让汽车的性能更加优秀，因此排量并不代表实际的性能。 

至于为什么会有这样的区别，主要有两个原因，第一就是自吸发动机的动力比较的平稳但是爆发性不足，而大部分的车主对于汽车的爆发力，通俗来说就是汽车的推背感有很高的要求，以前涡轮增压都是在豪车上使用的，如今大部分的汽车也可以使用了，第二点就是我们国家的收税政策是汽车的排量越高，费用就越高，因此也是为了避免更高的收费，很多厂商在设计的时候都会选择涡轮增压，这样性能上来了，但是价格却没变。

其实大部分的1.4L的自吸发动机的马力是在120匹的样子，但是1.4T的涡轮增压发动机的马力就来到了160匹，简单计算一下可以发现，同样排量的情况下，涡轮比自吸要高上百分之三十的马力。

因此，如果我们购买小排量的汽车，涡轮明显会比自吸要更有驾车趣味一些，俺么大家的汽车都是什么马力呢？