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如果你刚好想挑选一款汽车隔热膜产品，恭喜你，你应该会发现一个有趣的问题：基本上无论是品牌货还是杂牌货，都会标榜自己产品的“紫外线阻隔率”为99%。你不会见到低于99%，也很少见到高于99%的宣传。为什么大家都这么心有灵犀地将这个数值定在99%？剩下消失的1%又去了哪里呢？今天，讲车君就和大家聊一聊这个话题，也给各位想买隔热膜产品的车主们，分享一点干货知识。

首先，99%紫外线阻隔率，是国内行业标准对汽车隔热膜产品的要求（标准为《GA/T 744-2013 汽车车窗玻璃遮阳膜》，很遗憾地告诉各位，隔热膜产品没有国标）。在这个标准中规定，测试样品必须置于光谱范围280nm-380nm进行检验，得到的产品紫外线透射比应小于或等于1%。所以，99%的数值只是一个合格线指标，达不到99%紫外线阻隔率的产品通通是不合格。

剩下的1%紫外线，之所以能透过隔热膜，其实并不单纯是技术能力问题。任何事情要做到100%，必然需要很强的技术实力，这种研发投入与产品生产过程，都会将隔热膜产品推高到新高度！如果没有过强的品牌溢价能力，这样的产品生产出来也没法卖掉。所以，只要把紫外线阻隔率控制在符合标准的状况下，优化生产成本，才是更多隔热膜厂家关注的重点。

最后，市场上其实也有全防紫外线的隔热膜，但是这类产品的防护范围280nm-410nm。看到了吗，和普通隔热膜相比，全防膜防护范围多出了380nm-410nm。别小看这多出来的“小小范围”，这个高波段紫外线的防护技术，是业界始终难以攻克的技术难题。而380nm-410nm的紫外线，对人体和物品的破坏力极大。所以你买的99%紫外线阻隔率的隔热膜，基本对波长为380nm-410nm的紫外线阻隔为0！这也是很多厂家不会告诉你，产品的阻隔紫外线区间在哪里的原因。

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