福克斯是福特征战拉力赛场的两员大将之一，这台出生于1998年的高性价比家用轿车一直是北美轿车中最受欢迎的轿车之一，自1999年开始参加拉力赛事，并特别推出拉力赛道版本RS系列，后在2005年推出ST街车版，初代ST在二代福克斯基础款上进行升级，搭载2.5升五缸涡轮增压发动机，最高功率225匹。

经过了三代发展，最新的ST基于四代福克斯研发，搭载2.3升Eco Boost发动机，最大功率280匹，虽然高于最大竞争对手高尔夫GTI的EA210 EVO发动机245匹调校，但是离销量最好的高R还有距离，并且比八代GTR的Clubsport版还少了20匹，这让不少追求性能钢炮的消费者陷入犹豫，然而在专业性能改装厂商Mountune看来，这只是一个OBD插件的区别。

Mountune是一家来自英国的赛车发动机制造厂，成立于1980年，多次帮助各大车队在WRC、BTCC、WTCC、CTCC、GRC等多项赛事中获胜，在福特性能改装上拥有深厚的经验，针对最新款福克斯ST，Mountune特别推出了M330和M360两个OBD组件。

M330可以将ST原280匹提升至330匹，扭矩从420牛米提升至515牛米，售价仅为490磅，在此之上还有M360，可以获得额外35匹马力和45牛米的扭矩，超过第八代高尔夫R整整45匹马力，两个组件都可以通过mTune SMARTflash应用通过蓝牙的方式连接到手机，不需要笔记本和额外的电线，一键轻松开启关闭，调试爱车更加方便。

除了OBD插件之外，Mountune针对四代 福克斯ST还推出了特制的前段和后端排气、三元催化、前后斜纹刹车盘、单个仅9.95公斤的十幅轮毂、高气流量空滤、四代福克斯ST专用刹车片，而这些改装可能会为第四代福克斯ST换来额外的25-40匹马力。

有意思的是，Mountune此次专门针对四代福克斯ST的升级件因为福特的销售布局调整，目前并未有计划在北美市场登陆。