自日产宣布停产旗下高端品牌英菲尼迪双门轿跑车型，并表示不在推继任车型的同时，日产也在布局新款跑车，那就是 日产370Z的继任者命名400Z。

虽说日产370Z不及“战神GTR”这么具有名声，但作为GTR的“小弟”，370Z深得GTR的优良基因，并有着“小GTR”之称。如今400Z车型作为370Z的继任车型回归，自然备受市场关注。据海外媒体消息，新车将于8月17日正式发布。

由于作为370Z的继任车型，400Z在外形上延续了历任旧款车型的元素，修长的发动机舱搭配短巧的溜背车尾。

前脸虽已换上最新家族设计，但还是以简约的两个大灯搭配方形的进气格栅。

车身侧面，依旧保持旧款造型及370Z向上提拉的腰线，不过悬浮式的车顶以及简约的侧面设计让新车更像概念车型。

尾部造型，则采用熏黑的贯穿式设计处理，营造出简约与科技感。

事实上，新车实拍图也已频频遭到流出。

内饰方面，新车依旧采用传统性能车的简约布局。

造型上未显得很时尚，但新车还是提供了中控屏幕和全液晶仪表盘来提升科技感。

另外，中控台上配置有三联式仪表，以及机械式的手刹有所保留，整体内饰观感比远房亲戚英菲尼迪Q60更老气。

既然作为一款性能跑车，其在动力上的表现才是其最突出的地方。新车搭载的是3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率约298kW（400hp），峰值扭矩475N·m，该发动机也是与已经宣布即将停产的英菲尼迪Q60 Red Sport 400同款。

不过，英菲尼迪提供了全轮驱动，不知日产400Z是否延续旧款车型采用后轮驱动模式。另外，与新车匹配的传动系统目前看到的是6速手动变速器,预计后期会推出9速手自一体变速器。

作为定位两门跑车，并且搭载的是3.0T 六缸发动机，可以猜测400Z的竞争目标将是直接对准了宝马的Z4 40i和丰田顶配supra等车型。当然，超400匹的动力输出也让新车比上述二者更胜一筹。

宝马 Z4

指导价：48.88-63.38万元

丰田 Supra

指导价：49.6-62.60万元

虽然在当下燃油车型逐渐被淘汰以及全球经济化缩减的环境下，日产为效益停产了旗下高端品牌英菲尼迪Q60轿跑车型，但日产还是推出了新款双门跑车400Z。

这也意味着品牌仍在保持对性能车型的追求，尤其这跑车不断萎缩的市场下。逃跑在，日落之前。