8月1日，广汽传祺 影豹正式上市，售价9.88-12.80万元。

当天，苏神在奥运会中跑出9.83的好成绩，传祺当即决定，影豹最低价从9.88万元降到9.83万元，以此致敬苏神。

本柴觉得这是值得点赞的好活儿，相对来说，影豹本身，就缺点意思了。

它给我的感觉，就是突兀。传祺并没有运动基因，而想要打造爆款，是你自身得有足够的底蕴和特点。

比如长城越野积淀和方盒子复苏风造就坦克神话，领克基于沃尔沃开创的运动领地。

都得来点噱头，哪怕是车评人，如果你不毒舌，比如这车，整个一吃了春药的哈士奇，还搁这装跑没影儿的豹子；如果你不瞎咧咧，三缸可以越野，太好玩了。

如果没有这些如果，你怎么掌握流量密码？

并不是你长得很运动就一定运动，当年吉利美人豹不就是个笑话。就机械素质来看，影豹搭载1.5T发动机，177匹和270N·m，零百加速6.95秒，这些数据可以说相当漂亮。

假如是本柴，我希望的快是车评人常说的随叫随到，随踩随有，不过影豹匹配的是7挡双离合，会存在一定的顿挫，毕竟，本柴是国产双离合的资深受害者。

鬼火青年们称赞的领克，最成熟的动力套餐是Drive-E 2.0T+8AT，实践证明，它的加速具备一气呵成的能力。

运动的另一指标，也即转向精度和悬架强度，对于影豹而言，十来万的货，要啥自行车啊。

我的印象里，传祺一直是比较全面均衡的品牌（当然，也没什么亮点），比如它的38旗舰团，轿车GA8，SUV GS8，MPV M8。

如果说SUV长城是牌面，轿车吉利还不错，那么说不定，MPV传祺可以露露脸。

现在的广汽传祺，有GPMA平台，也有矩浪动力平台，以影豹为起点，开启自己的运动生涯，未来也可期。（有一说一，它的颜值和运动套件也是不赖的）

最希望是，国产造都能像苏神一样不断超越自己，中国速度，YYDS。