今年哈市投用了南直路、长江路、新阳路3条公交优先廊道及智能信号灯，其中，南直路公交优先廊道最长约7公里，新阳路公交优先廊道约6.3公里、长江路公交优先廊道约5.4公里。2日，记者在南直路公交廊道建成厂站看到，廊道利用高架桥下空间建设，有“公交专用道”及社会车辆禁入标志。 全程通行南直路公交优先廊道的线路有公交53路、116路、365路。53路驾驶员李洪军告诉记者，以往没有公交优先廊道时，公交车与社会车辆混行，特别是行经学校路段时，通行速度大大降低。公交优先廊道及智能信号启用后，以往20多分钟的路程，现在10多分钟就能通过。“专用道只允许公交车、校车和19座以上客车通过，行车速度提高了。”李洪军说。 以南直路公交优先廊道为例，未建设廊道时公交车通过此路段时长在20分钟左右，目前，平均行程时间缩短至13分钟，线路运行效率最高提升了32%，交叉口处停车等待时间最多降低了15%。每天16条线路550台次的公交车在廊道内快速通过，让2万余人次乘客公交出行提速。