在53路公交车上，当即将到达站点时，车上语音播报“前方站台有空位，可以停车”的语音提醒驾驶员注意。运维人员告诉记者，在每个站台均有可以识别停车空位的设备，并提前告知即将进站的驾驶员，站台有几个空位、在什么位置，或是没有站位需要等待。“提前知道哪儿有站位，可以安全靠边停车。”驾驶员李洪军说，“如果没有站位，就排队等待，站台行车秩序也顺畅了。” 此外，廊道信息化系统还有专门监控站台客流量的摄像头及设备，能够让公交管理人员了解站台客流情况，当有乘客滞留时发出预警，以便各线路进行灵活调度疏散乘客。同时，新设立的智能站牌，还能实时显示所有线路下一台车辆进站距离，让乘客随时了解候车信息。 链接 •南直路公交优先廊道：东直路至公滨路段，全长约7公里。其中，东直路到先锋路设置为“路侧式公交专用道”；先锋路到公滨路设置为“路中式公交专用道”。全线设置25个停靠站，包含4座暖室候车亭。 •长江路公交优先廊道：红旗大街至禧龙大街，全长约5.4公里。其中，红旗大街到南直路段设置为“路侧式公交专用道”；南直路到禧龙大街段设置为“路中式公交专用道”，全线设置12座停靠站，包含2座暖室候车亭。