具体建设过程中，智慧高速有哪些突破？ “核心的突破之一在这里。”指着一个有着黑色面板的小盒子，工作人员介绍，这是毫米波雷达，能够准确地分辨在1千米范围内的车辆信息，实现车辆的连续跟踪和信息记录。这是省交通规划设计院在国内首次成功研发的千米超距交通毫米波雷达，极大提升了路网感知能力。 值得一提的是，该雷达研发成功之前，一直依靠国外进口，价格高昂。它的成功研发让同类进口产品价格大幅下降。凭借着优良的性能，它颇受市场欢迎。 为验证车路云网一体化智慧高速公路解决方案和各设施设备的可行、可靠性，省交通规划设计院打造了完整的测试验证支撑体系。目前，他们已建成新元高速公路测试场，还建成了我国首个达到欧洲标准的C-ITS（协同式智能交通系统）测试场，自主研发了全场景车路云网测试平台与体验平台。远期，结合交通需求，该院还将建设高寒、高海拔、沿海等复杂环境条件下的分布式测试场，充分论证软硬件产品可靠性。 “尽管解决方案已经相对成熟，但在智慧高速建设过程中，依照定位不同，我们在各条高速上也将有所调整。”省交通规划设计院总工程师雷伟介绍。