随着年轻消费者的购买力不断上升，各大汽车厂商为了迎合市场需求，纷纷布局“Z世代”群体喜爱的运动型轿车。8月1日上市的广汽传祺影豹与明天即将上市的MG6 PRO，都是主打运动型的轿车。在市场中，这两款车型的呼声也比较高，在影豹上市之后，不少人担心，影豹比MG6 PRO提前上市，风头会不会盖过MG6 PRO，而MG6 PRO只是微微一笑：不好意思您不配。

相比广汽传祺影豹，即将上市的MG6 PRO都有什么优势呢？

MG6 PRO

MG6 PRO作为MG旗下的第三代轿跑，外观绝对是它的优势之一。

外观方面，MG6 PRO采用的“气泡橙”车色，让车子看上去热情明亮，为消费者带来了强烈的视觉冲击。Fastback溜背式设计，非常符合年轻消费者的审美。车身延续了高性能轿跑的比例，采用了俯冲低压车头设计，前唇下包围环绕，夸张的进气格栅造型，加上分体式大灯设计，让车辆前脸看起来凶狠却不失新颖，充满张力与节奏感。得益于同级别车型中难得一见的溜背式+掀背设计，车身侧面线条更为流畅，侧裙部分还采用了镀铬饰条装饰，提升了美观度。18英寸的黑色旋风轮圈非常炫酷，红色的制动卡钳将车辆的运动氛围体提升了一个高度。

紧凑的车尾层次感丰富，宽厚的后轮包设计，颠覆传统轿车瘦弱高耸的体态感，带来强烈的四轮抓地视觉感受。硕大的熏黑悬浮尾翼也是MG6 PRO的优势之一，加上配有声浪阀门的双出排气设计，着重突出了MG6 PRO的运动属性，能够激发消费者的运动激情。

内饰方面，MG6 PRO以“新科技运动”设计为主题，整体设计充满运动感。车辆采用大量智能配置，比如互联网汽车维纳斯智能系统，支持智能车家互联等，将科技感充分展现在消费者眼前。三幅式的方向盘、10.1英寸无框悬浮大屏、全液晶仪表盘、一体式运动座椅，将“能秀、能坐、能玩”的运动轿跑文化展现得淋漓尽致。

动力方面，MG6 PRO搭载了“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。与发动机相匹配的是传动效率高达97%的7速湿式双离合变速器。该变速器是世界十佳变速器之一，拥有独有的全球领创三腔独立润滑技术。

MG6 PRO发动机+变速器“双十佳”的搭配，能够大幅提升车身响应能力，实现跟车提速2倍，超车峰值扭矩提升20%。即便是面对拥堵的城市交通，强劲动力也能轻松应对。加上前麦弗逊+后多连杆的底盘悬架结构，运动功底十分深厚。

广汽传祺影豹

广汽传祺影豹外观看起来比较个性张扬，前脸大尺寸的进气格栅比较亮眼，但是仔细看起来，与第三代MG6的前脸非常相似。侧面部分，也是采用了溜背式设计，微上扬的车身线条，很容易让人联想到凯酷。熏黑处理的尾灯设计，加上双边四出排气布局，比较具有运动属性，但是这样的车尾设计，能够让人看到轩逸的影子。

内饰方面，广汽传祺影豹的设计风格是比较简约的，整体没有太多的运动感，虽然采用了一些流行设计元素，搭配了一些日常配置，但是运动氛围并不是很浓郁，而且座椅的包裹性比较差，舒适性不够。

动力方面，影豹搭载了全新钜浪动力系统第三代1.5TGDI发动机最大功率130kW，最大扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合变速器。动力只能说不错，但是没有什么过于突出的地方，所谓的7s破百也变成了笑话。

通过对比可以看出，MG6 PRO拥有均获得十佳奖项的发动机与变速箱，有TCR赛事和XPOWER作为背书，运动属性更强。而且座椅舒适性、包裹性、后排空间都是强于影豹的。掀背式的开口，增强了空间利用率，不是传统开口的影豹所能相比的。

影豹虽然也号称运动型轿车，但是底盘功底不够扎实，毕竟运动型的轿车没有长期积累是很难一气呵成的，影豹多少给人一种拼凑的感觉。而且，影豹的三大件都是广汽自主，没有得过什么奖项。一直以来，传祺的三大件深陷众多抱怨，可靠性稍弱。

MG是一个主打运动轿车的品牌，在运动轿车领域经过长时间的深耕，实力、技术同级别车型中都是领先的。所以年轻化运动型轿车，名爵是个非常高性价比的选择。相信传承MG运动精髓的MG6 PRO，上市后会拥有非常精彩的表现。