引言：新车还未上市，就已经爆红网络，引起了包括乐逗在内的广大年轻消费者、及社会新中坚们的强势围观。照此趋势，长安欧尚X7 PLUS一炮而红、成为下半年SUV市场 “超级黑马”，是大概率事件。

10-15万元的预算，或者更进一步，12-15万元，想买辆靠谱的国产SUV，选啥好？

一段时期以来，对于周遭亲戚、同学、好友的类似购车需求，我总会“不费脑子”地脱口而出，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越国民SUV三剑客。

确实，销量榜摆在那里，经常月销两三万台，那么多消费者都选择了他们，还不是一天两天、一年两年。

所以当你实在不知道怎么选的时候，根据“眼缘”直接选它们当中之一，错不了。

然而自打去年底，第三代哈弗H6在中汽研碰撞测试中严重“翻车”，事后长城汽车方面自始至终除了苍白无力的辩解公告外，迄今没能给出让人打心底里信服的证明……

哈弗H6在大伙儿心目中的“神车”地位，彻底被动摇。

H6后续产品安全性有无进行全方位加强改进，是一回事，长城汽车遇到问题处理问题化解危机的态度，已然很不咋地、难以叫人放心。

所以今年以来，但凡有朋友或者网友留言咨询，除了CS75 PLUS、博越之外，我都会思索犹豫一番。

国产SUV里面，还有没有具备成为“国民神车”的黑马型潜力股？

现在，这个问题终于有了切确答案——长安欧尚X7 PLUS，可以的。

众所周知，长安欧尚现如今是长安汽车旗下，与V标长安品牌并行的乘用车品牌。

不过在2018年4月长安对外发布全新品牌战略，开启第三次创业计划之前，欧尚的底色还是长安商用车组成单元，与V标长安是没法相提并论的。

伴随着长安第三次创业的不断深入推进，家底本身并不富裕的欧尚人，也愈发被推到舞台中央和台前，通过自身的拼搏奋进，不断演绎着“商转乘”的华丽蜕变。

尤其以欧尚X7、X5等X系列全新产品的推出，更是将欧尚带入了品牌全新发展新纪元。

全面的乘用化，真正的乘用化，与V标长安品牌一道，兄弟齐上阵共同面对车市愈发激烈的市场竞争。

需要指出，短短两三年间，长安欧尚的发展速度惊人，逆市之中活生生的将自己打造成为了长安乘用车事业的一张新名片，以及被业界津津乐道的“黑马”代表。

欧尚凭什么能够完成华丽蜕变、并成功逆袭？

对此，我们过去进行过详细分析，自身的家底谈不上厚实，但终究背靠长安这颗大树，技术有积淀和保障。

加之更加“灵活市场化”的欧尚人，凭借“年轻就是一股劲”的巨大冲劲、干劲儿，事在人为干出来一番成就。

如同他们的品牌口号“与美好生活同行”，欧尚品牌和欧尚人向来给人的直观印象，年轻又向“尚”，爱拼才会赢！

回到X7 PLUS这款车。

尽管新品还没有正式上市，但从上海车展、重庆车展，再到一段时间以来官方释放的各种信息，还真不是一般的“PLUS”，综合产品力足以让哈弗H6们胆颤心惊。

在乐逗汽车看来，相较于本就已经畅销了快两年的“当红一代”欧尚X7，此番来势汹汹的X7 PLUS，在诸如造型设计、动力系统、智能网联、品质用料等多维度，又有了焕然一新的大幅升级。

设计升级：

新车在造型上采用了 “新自然美学”的设计语言，营造出了东方经典之美，和此前X7系列的设计有非常直观的差异化。

诸如双层复式点阵格栅、全系标配分体式led晶透大灯/光幕尾灯、19寸航发涡轮式多辐运动轮毂等突出细节亮点，就不逐一展开细说了。

一句话，X7 PLUS造型设计更加的犀利、运动，更加符合时下年轻一代消费者的审美。

动力升级：

需要指出，与更具冲击力和“攻击力”的造型设计相对应，此番动力系统的升级加码也是X7 PLUS的一大核心看点和卖点。

新车搭载了长安自主研发、且引以为傲的蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩则是达到了300N·m。

什么概念？

性能强过大众即将推出的EA211 1.5T evo发动机，以及通用汽车的Ecotec 1.5T发动机。确实够生猛，具备“扮猪吃老虎”的潜质。

尤为值得一提的是，这款发动机之前已经在长安旗下包括产品上有过实战，可靠性稳定性也叫人放心，不仅获得了“中国心十佳”发动机称号，还一度创造了吉尼斯世界纪录。

匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，兼顾动力性与燃油经济性。

智能升级：

这年头年轻一代消费者购车，不仅动力性要强，车载智能化程度也得够高，足够的聪明、智能、贴心。

对此智能网联这一块，此前无论是X5、还是X7极客版，笔者都有过较为深入的实车体验，聪明智能化程度妥妥的领先同级，甚至比长安本品牌还要做的细致贴心。

而结合目前已知的公开信息，从长安欧尚X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代：

0.5秒语音识别，1秒人脸识别，1秒导航回家，应用秒切，瞬时响应，反应更快，操作更流畅顺滑。

不仅如此，在包括全场景OnStyle3.0 智控八核车机系统、最新版德国大陆自适应巡航系统（ACC）、行业领先的APA5.0一键泊车系统等一系列“智能黑科技”的加持下，X7 PLUS简直堪称“未来之车”。

品质升级：

关于用料做工及品质层面的升级，由于目前新车还未正式上市，后续有机会乐逗汽车也会第一时间到店实拍、实乘感受一把，然后与大家分享。

就目前官方透露的信息来看，诸如纳米砂感皮+Nappa皮、全车52处全方位NVH方案、37分贝呼吸级静音空间、4.0mm聚酯遮阳静音玻璃等，已然表明长安欧尚对于这款“品牌向上”之作的用心和良心。

据悉，赶在X7 PLUS上市之前，长安欧尚团队又策划实施了，长安欧尚“超级测试员”第五季——当红PLUS炼成记。

而“超级测试员”第五季的主角，正是备受公众关注的长安欧尚X7 PLUS。意在让广大媒体、车主用户、普通消费者等，对长安欧尚及X7 PLUS这款产品，近乎苛刻的品质磨练和超高要求。

从自曝“底细”、极“智”测试，到“现场拆车”，再到“0.01的精进”，长安欧尚“超级测试员”既是精准聆听用户声音、洞察用户需求的结果，也是在产品上不惜成本、品质自信的表现。

敢于将铁皮下的真材实料毫无保留公之于众，无疑是对自家产品有着十足的信心。

造型够帅、动力够强、智能化程度够高、安全及科技化配置更是“武装到牙齿”，关键产品的细节和品质如此严苛挑剔层层把关……

难怪新车还未上市，就已经爆红网络，引起了包括乐逗在内的广大年轻消费者、及社会新中坚们的强势围观。

照此趋势， 长安欧尚X7 PLUS一炮而红、成为下半年SUV市场 “超级黑马”，是大概率事件。

不得不说，在各种越级和降维打击的欧尚X7 PLUS面前，哈弗H6既不神更不香了！