今天我们来撩一台原装进口的日系车，这台日系车在网上经常遭到网友们的戏谑：“公路闪电”、“老头乐”、“移动路障”……等等都是大家给它起的外号，相信不用大嘴说出它的名字各位已经知道了，它就是雷克肉…额…萨斯ES！

从外观上看，大家很难想象到，如此动感犀利的外表之下，竟然藏着一颗佛系的心。其实，真正动力弱鸡让大家尊称为“公路闪电”的是ES200，甚至ES260，但是在国内顶配的 ES300h，动力其实还是在正常水平的，况且国外还有动力更强一些的ES350 F-sport版本，百公里加速是可以进到7秒内的，所以还是不应该一棒子打死，雷克肉斯，肉的是ES200而已。

这就是为什么大嘴今天写的标题是：ES不是不能快，它只是想慢慢的让人欣赏它的帅。虽然快是真的快不到哪儿去，但是如此犀利的外观改装后是真的挺帅的，不信各位往下欣赏：

这台雷克萨斯ES300h虽然动力上并没有ES200那么不堪，但也勉强只能达到个同级及格的水平，既然跟性能不挨边，改装风格也就很明确了，姿态风没跑了。白色流线的车身，低趴下来姿态十分优雅，然而这套轮毂搭配气动避震并没有达到车主想要的效果，趴的还不够低。

换了另外一套BBS的大抛边轮毂，调整好倾角，终于达成了完美的姿态，即使不用跑的很快，它也可以成为街上最靓的仔。姿态到位，加上一套小包围，稍微点缀一下运动感，视觉效果更好。

虽然同样是姿态路线，但这台并没有像第一台一样追求贴地飞行的姿态，多幅轮毂也显得偏运动一些，再加上运动包围套件，黑化镀铬饰条，运动感满满，一台ES你跟我谈运动？别问，尾标告诉你答案，ES350 F sport，百公里加速6.6s的官方成绩，完全可以帮ES200弟弟扳回面子，只可惜与国内无缘。

相较前两个案例，这台蓝色ES350战斗气息更加浓郁，车身整体黑化，用大嘴那句俗话就是：该黑的地方都黑了。黑化处理现在也已经成为运动风格的标配。碳纤维套件以及牛角后视镜加持，性能感十足，颇有“西装暴徒”的风范。路上被思域鄙视的时候，一脚油门让思域看看尾标，然后继续慢悠悠的开，一副与世无争的高傲姿态。

​

当然国内现在并没有引进ES350版本，只能任大嘴口嗨一下，所以在国内ES还是建议走姿态路线，安安静静，帅就够了，后挡风玻璃上再贴个“安全驾驶，拒绝飙车“就妥了，慢慢的开，慢慢的帅，慢慢的ES200它叫“闪电”。

这期就到这里，各位还想看什么车型的改装案例欣赏呢？留言告诉大嘴吧。