在越野爱好者的口中所提到的318国道，其实通常是指318国道成都到拉萨这段2142千米的路。这条路是1958年正式通车的。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，被称为我们“中国人的景观大道”318国道，这条路沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。318国道周边有平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，如此美丽且复杂的国道今天我们要驾驶大众的纯电动汽车 ID.6 CROZZ去挑战它。

ID.6 CROZZ是一汽-大众ID系列的旗舰车型，来自全新的MEB纯电平台，定位是中大型纯电SUV。从大众的销那里了解到这款车是他们的拳头产品，23.98万元的起售价基本同价位没有竞争对手，可谓是前景远大。

我们开的这台ID.6 CROZZ是高性能PRIME版，就是顶配版本，采用了前交流异步后永磁同步双电机的，此版本性能方面更加强劲了，但总续航里程上相比长续航后驱版少了49公里，为516公里，这样的续航里程是完全可以征服318国道的，只要你做足功课，掌握好行车距离，ID.6的底盘对于318来讲完全没有问题。