要说现在市场上哪款车型比较受欢迎，一汽-大众 探岳能排上号，一上市就吸引了消费者注意。作为一汽大众旗下的首款中型SUV，其各个方面的表现都比较出彩，你想要的探岳都能满足你，日常通勤、全家人自驾旅游完全没问题。下面咱们就一起来了解一下探岳的优势。

外观部分，一汽-大众探岳的前脸设计霸气，将SUV车型的优势体现的淋漓尽致，整体设计大气硬朗，中网用了蜂窝链造型设计，前进气格栅尺寸较大，瞬间提高了探岳的辨识度。引擎盖上分布了八条特征线，让前脸看着更凶悍，侧面有一条动感的腰线，显得车身更有层次感，不得不说，探岳动感时尚的外观，比较符合消费者的审美标准。

在内饰方面，充分尊重用户的驾驶感受，采用了以驾驶员为中心的环抱式驾驶舱设计，让用户驾驶更方便，此外，中控台布局合理，多功能按键排列整齐，创造出了一个温馨舒适的驾驶环境，在空间上，一汽-大众探岳的车身尺寸为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，这样的车身尺寸带来了宽敞的驾乘空间，并且，车内还有三温区自动空调，前/后排都有出风口，后排也能控制风力的强弱设计人性化，无论是前排、后排乘坐起来都比较舒适。总之，探岳的内饰设计温馨舒适，设计师洞察了用户的购车要求，以突破性的设计展示出了探岳的高端感，人性化的设计为消费者创造出了一个温馨、惬意的驾驶氛围。

动力部分，一汽-大众探岳搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机，匹配7速变速箱，其中1.4T发动机峰值功率是110kw，最大扭矩250N·m，2.0T发动机的峰值功率是162kw，峰值扭矩350N·m，发动机优势明显，能保证高速行车动力输出源源不断，超车加速也是不在话下，稍稍踩下油门就能感受到有推背感。据悉，为了让探岳减少尾气中颗粒物质的排放，在发动机上装了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器是不是企业投机取巧？为了使汽车排放达标，企业采用SCR和EGR方法进行设计，简单来说，SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放，EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最初，颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术，探岳这么做也是为环保做贡献。

颗粒捕集器是一种安装在发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，我认为大众使用颗粒捕捉器是走在了各大车企的前沿，负责任的加大排放限制，让车尾气更达标更环保，相信目前大家不理解大众，等到出台了更严格的排放标准时，大众就会成熟的收割红利了。

总结，从目前的情况来看，一汽-大众探岳各个方面的表现都比较出彩，是一款不可多得的好车，不只是因为探岳有颗粒捕捉器，还有一个原因是因为探岳是一汽集团的主推车型，感觉一汽-大众品牌比较有实力，旗下的车型从商用到家用应有尽有，符合当今消费者的购车需求，是一个有良心的企业。