在之前各大媒体不停的“吹风”下， 雷克萨斯ES的中期改款车型终于上市了。

新款ES的外型继承了旗下旗舰的新LS，使用了“低重心+宽轮距”的黄金比例，流畅的腰线纵贯全车。内饰新增了茶珀棕、秋山栗、雪夜白黑等新配色。经过人体工程学的计算，全新设计的中央触控屏向驾驶者拉近了100多毫米，并且向驾驶侧倾斜将近5度，充分方便驾驶者的操作，并且减少阳光照射造成的反射。

新款的ES在操控方面也做出了优化。比如通过减少了刹车车空行程以及刹车踏版的形状和材质，加强了瞬间的制动力。同时采用了刚性更强的后悬支撑来提升行驶时的车身姿态。另外，ES300h还引入了F SPORT版本，使用了最先进的自适应电磁悬架，通过路面的反馈来自动调节悬架软硬度，从而获得更好的驾乘体验。

新款ES依然使用了之前的3套动力单元，由于ES300h车型中引入了F SPORT车型，故本次改款之后ES全系将有10款配置车型，如下图：

ES200：2.0升自然吸气发动机+CVT

ES260：2.5升自然吸气发动机+8AT

ES300h：2.5升自然吸气发动机+THS混动系统+E-CVT

虽然ES经过本次改款之后价格小副上调，但车型配置的增加，以及雷克萨斯可靠的品质和超高的保值率，都是雷克萨斯ES强大产品力。