不可否认，别克GL8在国内MPV市场中一直以来都有着非常不错的销量表现和口碑，而各家车企为了能与别克GL8竞争MPV市场份额也纷纷推出了MPV车型，可是能干过别克GL8的MPV车型还真没有几个，而今天咱们就聊一聊热度居高不下的广汽丰田 赛那，看看它叫板别克GL8有戏没有。

广汽丰田造车速度就是快，赛那实车曝光！日前，广汽丰田公布“赛那”将会在8月29日正式亮相，而且新车有望在年内上市销售。

外观方面，个人觉得丰田赛那这款MPV的整车外观设计还是非常成功，至少亮相至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，前脸的设计让它看起来富有科技感，梯形进气格栅造型不失稳重气质的同时反而多了一些运动气息，车身侧面流畅且舒展不过车身的线条硬朗且融入曲线，看起来既动感又不失优雅，此外，车辆的尾部经过特征线勾勒之后让车尾有了些肌肉感，整体非常协调耐看，为了能进一步提升车辆的运动气息还对后尾灯、车顶行李架等外围配置进行了熏黑处理。

新车基于丰田TNGA-K平台打造（也就是与第四代丰田汉兰达同平台），至于悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，因为新车还未上市的因素我们还未对丰田赛那进行试驾，所以它的操控性和舒适性目前还不得而知。

车身尺寸，新车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm轴距达到了3060mm，从尺寸参数就可以看出它的车内有着宽敞的乘坐空间，而且车辆的座椅十分厚实皮质也非常柔软，特别是第二排为两个独立航空座椅，可以进行手动前后及左右移动，同时还可以电动调节独立腿拖，靠背角度及腰部支撑。

来到车内，可以看出整个内饰采用了非常简洁且规整的造型设计，这样的设计也符合向来重视实用性的丰田，经典的T字型中控台不但带来了独特的视觉效果，合理的分区让驾驶员操作同样顺手，而换挡机构下方还提供了一个非常大的储物空间，用料方面也毫不吝啬除了采用大面积软性材质包裹，细节上还辅以了仿木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆进行点缀。

动力方面，广汽丰田赛那则提供了2.5L混合动力系统，传动方面则是E-CVT变速箱，也就是第四代丰田汉兰达上的那套混动系统，系统综合功率或将达到246马力，要比一些2.0T涡轮增压发动机的动力更强，关键还有着十分不错的燃油经济性。

小结，通过以上对广汽丰田赛那的全面解析之后相信大家会对它也有所了解，可以看出丰田赛那有着十分不错的产品力，外观设计、车身尺寸、动力组合都没有什么突兀之处，完全符合当下消费群体的用车需求，那么你觉得它挑战别克GL8有戏吗？能获得消费者认可吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。