美国人最喜欢的赛事，NASACAR和四分之一英里拖拽赛车，前者自不用说，每年NASCAR大赛都吸引了无数观众，而至于后者，则是各大改装爱好者的天堂。

四分之一英里拖拽赛，顾名思义，比的是驾驶员驾驶赛车在四分之一英里也就是423米左右的直线距离内起步加速时间，这一比赛非常考验车子整体的性能和加速效率，直接热血的机械比拼，所有车子都为了把时间缩短到10秒以内而大展拳脚，今天这个赛场上迎来了一个新的挑战者，名为Burnie的1945年老雪佛兰皮卡。

在过去的几个月里，油管博主Berry's Builds陆续记录了一个改装团队为这台老皮卡更换发动机以及后续的升级的全过程，最后成果远超他们最初的预料，Burnie成功在四分之一英里的赛场上把时间缩短到8.93秒，这一成绩比今年早些时候杰·雷诺 (Jay Leno) 在特斯拉 Model S Plaid 上实现的9.24 秒还要快。

Burnie的策划者Robert Berry表示，Burnie使用的是雪佛兰原装的5.9升康明斯柴油发动机，除了发动机翻新，Robert Berry团队还为这台康明斯发动机安装了 88毫米的Garrett GT55涡轮增压机，同时还对发动机本身进行了大量升级，最终成品是一台37000磅重，最大功率约1300匹的强大怪兽

该团队在塔尔萨赛道公园驾驶Burnie达成了这一伟大成就，然而事实是，在比赛途中，由于燃油压力传感器的问题，飞溅到挡风玻璃的柴油让Berry无法正常看到前方，因而不得不在最后提前刹车以防止更大的事故发生，因此从技术层面来说，8.93秒的成绩还有再算短的空间，无论如何，这对于Berry团队而言都是一次巨大的成功。

牵引力、轮胎、排气都是Burnie取得如此成功的原因之一，发动机盖因为大口径的进气而被移除，同时还有从发动机处直接对外的排气管，尽管看起来很危险，但Burnie座位最快的老爷车显然已经超越了几乎所有的皮卡。