前方黑色轿车正在追超中间车道的大货车，我保持车距跟行在后方，目的是等待黑色轿车超车完毕，给我腾出空间后再开始追超。

黑色轿车已经完全超越大货车，我开始加速追赶。因为大货车的遮挡，我看不到第三车道前方是否有车辆，但可以根据他一直行驶在中间车道判断，在第三车道前方不远的地方，一定是有相对慢一点的车辆，这就是他没有向右变道的原因。

就在我追赶到相距大货车十几米的距离，接下来就要进入大货车左侧时，打开转向灯，并抬一下灯光操作杆，闪一下车大灯。这两个动作并不是规定动作，也不是每次追超时都要使用，这次是担心，我超车与他并行时，他刚好追超第三车道车辆，也处于并行中。打转向灯和闪大灯的目的，就是提醒到被超车辆，我马上要超车了，请不要向左靠近更不要向左变道。

正常情况下，被超车辆驾驶员可以通过左侧后视镜看到你的转向灯在闪烁，通过后视镜的光线折射，将灯光折射到驾驶员的面部。当他发现有车辆超车时，行驶轨迹或略微向右移动，或保持当前行驶轨迹不变，那接下来我就可以超车了。

就在距离进一步拉近的时候，发现大货车行驶轨迹发生细微变化，行驶轨迹略微向左靠近了一些，我立即松油门，暂时中止超车并继续观察。

接下来，他的行驶轨迹继续向左略微移动，从极限接近到车道线，到轧行到车道线。我相信大货车已经看到了正准备超车的我，所以忍住，没有较大幅度的向左跨过车道线。

果然，第三车道一辆大货车在中间大货车的尾部一闪而过，

随后，大货车前轮行驶轨迹开始向右略微摆斜，虽然后轮还轧行在车道线上，但是前轮与车道线出现一个小的夹角。这说明他刚才确实向左打过一点方向，就是因为我一直看不到的第三车道那辆大货车，他在追超而过的时刻，为了避免与右侧大货车可能的刮蹭，适当向左打了一点方向，当然了，这也可能是个下意识的动作。

无论是故意而为之，还是下意识的动作，无论大货车是否看到了正准备超车的我，我都要作出风险预判，暂时中止超车，

当一切明朗了以后，再加速超车不迟。

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