前些年，欧拉系列、五菱宏光MINI、宝骏E300、奇瑞小蚂蚁等车型刮起一阵纯电小车的浪潮，从共享汽车到年轻人第一辆车，微型/小型车的市场似乎又迎来春天。对于整个新能源市场而言，这一细分市场已经成为国产汽车厂家必争之地。作为传统新能源大户比亚迪，似乎并不满足王朝系列的高歌猛进，而是把目光对准了新能源市场大热的欧拉猫家族。今年8月份，比亚迪海豚即将成都车展正式上市。

从“海豚”这个名字就能看出，以动物的方式命名已经成了国内车企的新选择，而对于比亚迪品牌而言也是一次新的选择，毕竟老对手长城已经开拓到“咖啡”品种命名体系了，诸位竞争对手也是直接看傻眼。当然，比亚迪发布海豚系列车型，除了开拓小型车市场，也为自己的年轻化布局下了一步重要的棋。

以价格来看，海豚是定位十万级（预售价9.68-12.48万）的纯电动小型车，车型定位是偏向年轻一族，尤其是对追求品质、个性的年轻群体颇有吸引力。即便宏光MINI、宝骏E300的价格有多香，真正能让消费者买账的还是它的产品力。

比亚迪海豚不论从外观、配置和续航等各方面都是主流大厂的水平，在对标同级竞品埃安Y、欧拉好猫等车型，海豚的优势在于其搭载的刀片电池，至少在安全性上笔者认为海豚的表现会比对手更好。

总结：

当然，很多人都觉得10万元买一辆国产纯电小型车不太划算，这个价格足够去选购一辆合资的小型车了。不过话又说回来，目前购买海豚是免交购置税的，而且在限牌城市也免了摇号和购买指标的烦恼，加上比亚迪海豚在空间上的优化能使其后排空间达到紧凑型SUV的水平，在产品力上有如此表现的一辆纯电动车，你还会选飞度或者Polo吗？