今年年初比亚迪推出DM-i超级混动技术，立刻在新能源汽车市场造成了不小的轰动，爆单现象的发生充分说明了消费者对于DM-i超混产品的认可与支持。

本以为比亚迪会继续高歌猛进，深化DM-i超级混动技术的辐射力度，谁曾想下半年才刚开始，比亚迪便迅速开启了新一轮的纯电攻势。

比亚迪海豚是基于e平台3.0生产的首款车型，也是比亚迪海洋系列的首秀。车如其名，海豚运用了“海洋美学”的设计理念，将海豚的元素融入车身中，胖嘟嘟的外形，与海豚憨厚可爱的外表无二，圆润的线条正好体现出海豚灵活的特点，前脸乍一看像极了一条小海豚向你游来。

双子星灵动轮毂的设计简单却不失俏皮。

海豚拥有曼妙身材——长宽高分别为4070（4125）mm*1770mm*1570mm，整辆车虽然不大，但其内部空间可不小，特别是其2700mm的超长轴距，令一众同级小型车望尘莫及。

海豚的尾部圆润丰满，几何折线贯穿式LED尾灯颇具科技感，全新LOGO强化了尾部的辨识度。此外，C柱上的线条映射的是小海豚的鱼鳞，这令新车的海豚形象更加生动。

银灰色与绿色撞色的座椅，加上中控台流畅的线条，在视觉上造就出不俗的冲击力。值得一提的是，中控台上的挂挡器和控制键采用了全新的滚轴式造型，机械感满满，并且按键上都用汉字进行标识，显得极为贴心。如果是高配车型，中控台上的储物空间将会被无线充电面板所取代。

正中央的可旋转中控屏，搭载了比亚迪最新的DiLink3.0智能交互系统，拥有强大的车联网功能，如手机遥控、远程操控、手机无钥匙进入等。其中最令人惊艳的就是手机NFC钥匙，当你没有带钥匙的时候，只需要将手机靠近主驾驶的后视镜上就能够开锁。除此以外，NFC钥匙可以进行分享，并且可以控制被分享者的NFC钥匙使用时间。

三辐式多功能方向盘上的镀铬条利用颜色的拼接，配合左右两侧的功能键，就像两条背对着的小海豚，在精致的全液晶仪表衬托下，也算是科技感满满了。

空调出风口采用了漩涡状设计，就像是海豚发出的声波，仿佛在召唤你来带走它。另外，扬声器罩、车窗除霜出风口等处的设计也和海豚有关，其灵感来源于海豚掀起的水面波纹。

不同于其它新能源车的电驱动系统，海豚搭载的是全球首款深度集成的八合一电驱动力系统，其永磁同步电机的最大功率能够达到70kW，最高车速可达150km/h。

在纯电车型最为重要的电池安全方面，海豚搭载了比亚迪的“刀片电池”，后者在安全性、使用寿命等方面均为世界领先水平。与此同时，海豚还拥有同级领先的续航水平，NEDC工况下其最长续航可达405公里，配合电池包直热直冷技术，保证了整车冬季续航能力的稳定性。

海豚在8月18日开启全面预售，预售区间为9.68—12.48万元。许多人认为这个价格在相同定位车型中定价偏高，但所谓“高”，对应的是产品价值，这需要每个人亲身体会才知道。再者，再高也不过差个千百块，最多小几千，按照正式售价的套路，说不定比亚迪最后会给出个惊喜诚意价呢。

总的来说，选择颜值、实力、安全三重在线的海豚作为家庭的第二辆车，或是人生第一辆车，都是一个不错的选择。说实话，小编已经在搓手等待一个月后的海豚试驾车到来了！